Benetako jaurtiketa estatikoaGaldaska Itsas lehoi 07ev eszenatoki anitzeko Vehi-ren beharrak asetzen dituilles
Hilabete honetan,GaldaskaOcean Sareak gogorra ez den eredua jarri zuen abian
Atsegin dut, The Byd Sea Lion 07ev. Eredu honek modan eta oso itxura du, baina sorpresa artistikoaren zentzua du. Goi-mailako auto-garatutako teknologia sorta batez hornituta dago. Sina Auto dendara joan zen garaian argazkiak ateratzera joan zen, dendara etorri ziren autoen jabeen korronte amaigabea izan zen autoa ikusteko eta probatzeko itsas lehoia 07ev. Hiru kontsumitzaileek zuzenean ikusi zituzten. Itsas Lehoia 07ev erosteko gogoa dago. Zein dira auto honen "talentu" estatiko honen aipamenak?
Itxura osoak kontzeptu autoen diseinu kontzeptua hartzen du
Itsas Lehoiaren 07ev kanpoko diseinu estiloa aurrez ikusitako ozeanoaren x kontzeptuan oinarritzen da eta ibilgailuaren kanpoaldeko diseinu osoak Ozeano X aurpegiko diseinu-hizkuntza hartzen du. Lerroak eta eskemak bete ez ezik, lerro bakoitzak sentsore sentsorial oso erosoak sor ditzake. Ez da gehiegizkoa da artelan baten xarma duela esatea.
Itsas lehoiaren ibilgailuaren dimentsioak 4.830mm luze dira × 1.925 mm zabal × 1.620mm altua, 2.930mm-ko gurpila. Merkatuaren segmentuaren kokapenaren arabera, tamaina ertaineko SUV eredu elektriko hutsa da. Argazkiaren desberdina dena da, benetako autoak bolumen-zentzu handia du oraindik, eta gorputz orokorrak oso "muskulu" sentitzen du. Kanpoko diseinu-estilo mota honek, gainera, autoa iruzkina ikustera etorri ziren jende askok ere oso altua dela ikusi zuen. Hori dela eta, eredua SUV gisa kokatuta dagoen arren, kanpoko diseinu estiloa ez da edozein eredu zehatzetara mugatzen eta oso erakargarria da.
Autoaren aurrealdeko zorroaren estiloa eta aurrealdeko kanpaiaren goiko aldean gehiegizko soinu-lerroak autoaren aurrealdea oso eragin bisuala dute. Oso diseinatutako farolekin batera, autoaren aurrealdearen laburpena oso ederra da eta aitorpen handia du.
Itsas Lehoia 07ev farolen diseinu estiloa oso supercar bezalakoa da. Hiayue-k etengabeko farolak, eguneko eguneko argiekin konbinatuta, boomerang estiloa osatzen dute. Farola distiratsuak, beti izan da auto bera. Estetikaren maila epaitzeko irizpiderik onena da farolen multzo hau gehitzeak ibilgailu osoa artistikoagoa bihurtzen duela.
Aurrealdeko kolpearen eskema eta aireko desbideratzearen diseinua 07ev oso konplexuak dira. Lehenik eta behin, aire sarrerako sareko kanpoko eskema egitura trapezuzkoa hartzen du, erdiko milimetro uhin radar batekin. Black dekorazio zerrendak ezkerreko eta eskuineko aldeetan erabiltzen dira, "x" forma bikoitza osatuz.
Forma orokorra "X" letraren formakoa da, eta aireztapen-hodiak beheko itxituraren bi aldeetan diseinatuta daude, aurreko haizearen aldetik aire-fluxua gidatzeko.
Autoaren alboko gorputzaren jarrera oso harmoniatsua da. Beheko fastbackaren antzeko C eta D zutabeak ibilgailuak gorputz lerro erraztuagoa osatzen dute. Itsas Lehoiaren atzeko leihoak 07ev-ek pribatutasun beira diseinua hartu du eta serie osoa estandarra dator lehen errenkadako bero isolamenduarekin. / Sounturako beira.
Lau gurpiletako gurpileko arkuak / gurpilak nahiko gehiegizkoak dira. Pintura beltzak pneumatikoen tamainaren eragin bisuala luzatzen du, bisualki gehiegizkoa da.
07ev itsas lehoiaren gurpilaren parametroak gehiegizkoak dira. 19- eta 20 hazbeteko gurpilak ez ezik, aurreko eta atzeko pneumatikoen zabalerak ere desberdinak dira. Adibidez, barruti luzeko bertsioaren aurreko pneumatikoen zabalera 255 da eta gurpilen bilgunearen formak zilar eta bi koloreko bi koloreko erresistentzia txikia da, baina oso harmoniatsua da.
Itsas Lehoia 07ev-en lau ateak ateak kulunkatzen dira eta guztiak ateak daude. Ate heldulekuak ezkutuko ate teleskopikoko heldulekuak dira. Ate heldulekuak auto makinan jar daitezke. Desblokeatu ondoren, gidariaren aldea soilik ireki daiteke, edo lau ate ireki daitezke.
Itsas lehoiaren atzeko aldea 07ev dinasty.com-en diseinu estetikora joaten da. Fourights-ek distantzipen dinamikoen diseinua onartzen du itsasoaren eta zeruaren arteko lerro batekin, eta lehenengo aldiz erabilitako eboluzionatutako LED atzeko argiaren logotipoaren teknologia erabiltzen da, ehundura metalikoko bi estatu eta argiztapen erdi gardenak erakusten dituena. Diseinu hau ez da abokagarria eta aitorpena handitu dezake.
Autoaren atzeko aldean ahate buztana eta enborrearen gainetik dagoen spoiler-a diseinu estiloa bateratu eta harmonizatzeko balio handiagoa dute. SUV batentzat, forma esanahia baino garrantzitsuagoa da.
Tabarlight multzoak izar argiaren diseinu distiratsua hartzen du. Dot-matrix farights-ek abisu-efektu bistakoa dute eta piztuta daudenean oso politak dira.
Atzeko enborrearen atea elektrikoki irekitzen da / ixten da, eta muga oraindik ere pertsonaliza daiteke altuera desberdinetako autoen jabeak asetzeko.
Lion 07ev-en enbor bolumena 500l iristen da. Eserlekuko bigarren errenkadaren ondoren tolestuta daude, biltegiratze bolumena bikoiztu daiteke. Elementu handi batzuk eraman beharrarengatik, itsas lehoia 07ev-ek lagun dezake.
Gainera, ibilgailu osoak tamaina desberdinetako 20 biltegiratze espazio baino gehiago ditu, eszenatoki desberdinetan hainbat bidaia-beharrak erabat bete ditzakeena.
Barruko diseinua nahiko berritzailea da
07ev itsas lehoiaren barruko estiloa estilo artistikokoa da. Byd modeloen erdiko pantailaz gain, atearen bi aldeetako panelak, atearen bi aldeetan, besaulkiak eta gune zabala Chrome-k erbiaren zerrendak dira, baita ezkerreko eta eskuinaldean zehar doazen soinu panelak ere ikus daitezke. Zentzu orokorrean sendoa duten diseinu estilo multzo bat ez da barruko diseinuen patchwork soil bat.
Barruko kopia ofizialaren arabera, itsas lehoiaren barruko diseinuak "etetea, arintasuna eta abiadura" inguruan biraka ari da. Bere instrumentu panela "Hegalak etetea" deritzo eta kontrolatzeko gune zentralaren diseinua "ozeanoaren muina" da. . Izan ere, besterik gabe, barruko diseinuak artezteko tresnen fabrikazio prozesu nahiko konplexua hartzen du. Biribildutako txokoak eta ate bihurritutako paneleko besaulkiak oso pentsakorrak eta delikatuak dira.
Harrigarria bada ere, itsas lehoiaren bi aldeetako leihoek Retro Triangle Leihoen diseinu estiloa ere hartu dute. Atzeko ikuspegiko ispilu independenteak ikuspegi eremu zabalagoa eman dezake eta itsu eremuko faktore seguruak murriztu ditzake.
Barruko diseinuari dagokionez bakarrik, itsas lehoia 07ev kalitatea eta fintasun zentzu handiagoa ematen zaio. Gainera, byd-ek heredatutako kontrolatzaile zentraleko pantaila eta kristal-ehundutako tresneria palanka txikiak eskaintzen dizkio autoari giro handia.
Bolantea lau hitz egiteko egitura bat hartzen du eta byd-en txinatar etiketen ondarea mantentzen du bolantearen gainean, eta bi aldeetako palak gidatzeko adimentsua egokitzeko erabiltzen dira. Gaur egun, byd-ek bakarrik egin du. Gidatze adimenduna aktibatu eta doitzeko, txinako etiketak erabiltzen dira. Kontrol botoiak erraz eta erraz ulertzen dira "newbies".
Gidatze adimendunari dagokionez, Itsas Lion 07ev-ek "Begiak" laguntza handiko laguntza-sistema adimentsua hartzen du, hau da, 100 dilink 100 - Dipilot 100. Sistema honek abiadura handiko pilotu funtzioa du eta bere hardwarea 8 megapixeleko kamera binokular batekin bat dator. Detekzio-tartea 200 metrokoa da autoaren aurrean eta 120 ° -ko ikuspegitik. Gidatzeko sistema adimendun hau informatika plataforma indartsuan eta eduki irekiko ekosistemetan oinarritzen da. Terminal digital pertsonalak, auto makinak eta hodeia erabat integratzen ditu. Inprimaki interaktibo ugarien bidez, aparkaleku automatikoa eta erreia aldatzea bezalako funtzio nagusiak konturatu daitezke. L2 + maila handiko laguntza adimentsuen gidatzeko gaitasunak.
Konfigurazioari dagokionez, Byd Sea Lion 07ev-ek eguzki-panoramikoarekin, 50W haririk gabeko karga bizkorrez hornituta dago, gidariaren alboan, euri sentsoretik gabeko garbigailuak, aurreko eserlekuak aireztatuta eta berotuta, eta itsasontzian eta abar. Goi-mailako ereduek Nappa larruzko eserlekuak ere badituzte. eta usain sistema, baita Ar-HUDeko buru-pantailako sistema bat ere, 50 hazbeteko eta auto magnetiko mikrofono baten bistaratze-eremua.
Kableko eta giza ordenagailuen arteko elkarreragin funtzioei dagokienez, dilink 100 giza terminal digitalak, auto-makina eta hodeiak integratzen ditu eta "Gidariaren eskailera esklusiboa milaka pertsona" sortzen du forma interaktiboen bidez. Xiaodi-k ezin du autoen leihoen irekiera eta itxiera kontrolatu, tenperatura doitzeko eta eguneroko informazioa ahots bidez emititzen du.
Itsas Lehoiaren 07ev-en pantaila erdiko pantaila biratu eta bistaratu daiteke oraindik zatitutako pantailetan, eta baimendutako hainbat software modu irekian instalatu daitezke, bidaian zehar erlaxatzeko modu gehiago emanez.
Serie osoaren konfigurazioari dagokionez, itsas lehoia 07ev estandarra da 12 hiztun pertsonalizatutako dyniudio audio pertsonalizatua, soinu efektu onak ekar ditzakeena. Ikus dezakezu lau ate panelak dynaudio hiztunekin hornituta daudela, soinu altuak eta baxuak bereizten dituztenak.
Itsas Lehoiaren barruko lan maila 07ev da linean, eta material desberdinen konbinazio guztiak oso zorrotzak dira. 180.000 eta 240.000 yuan erosteko eredu elektriko hutsa lortzeko, benetan absolutuak ditu abantailak, eta atzeko eserlekuko atzeko planoaren angelua oso erosoak dira, horregatik, itsas lehoia 07ev-ek ikusteko asmoa duen auto jabe guztiek baieztapen handia ematen dute.
Potentzia eta bateriaren bizitza abantailak
Itsas Lion 07ev Byd-en E-Plataforma 3.0 EVOn jaiotako lehen eredua da. 23.000rpm motor ditu. Multzo osoa 1200V silizio karburo elektronikoarekin hornituta dago, 12 urteko eta energiaren kudeaketa teknologia eraginkorra, esaterako, eraginkortasun handiko bateria integratua eta zuzeneko berogailua teknologia. Energia elektrikoaren trena. Tenperatura kontrolatzeko eta energia kudeatzeko ibilgailuaren sistemaren eraginkortasuna hobetzeko.
Potentziaren errendimenduari dagokionez, itsas lehoia 07ev hiru potentziako bertsioetan dago eskuragarri, hots, 550km bertsio estandarra 170kW-ko gehienezko potentzia duena eta 380N · m gehienezko momentua duena; Bigarrena 610 km-ko bertsio luzeko bertsioa da, gehienez, 230kW-ko potentzia duena eta 380N · m gehienezko momentua; Hirugarrena Lehenengo Power bertsioa 550 km lau gurpileko zhihang bertsioa da. Bere motor elektrikoak gehienez 390kW-ko potentzia du eta gehienez 690N · m-ko momentu osoa. 07ev 07ev azelerazio azkarrena 4,2 segundokoa da. Lion 07ev-ek FSD maiztasuneko xurgatzaile xurgatzaileekin hornituta dago.
Aipatzekoa da itsasoko lehoiaren 07ev-ek errendimendu handiko atzeko gidaritza / lau motako arkitektura hartzen duela eta munduko ekoizpen masiboetan abiadura handieneko 23.000RMM motor ditu. Goiko abiadura 225km / h baino gehiago lor daiteke. Eguneroko azelerazioan eta gainditzean, oso indartsua da oraindik. Handy.
Itsas Lion 07ev-en bateriak pala baterien serie oso bat erabiltzen du oraindik. Endoskeleton CTB segurtasun arkitekturan, segurtasun gaitasun altuak bateria lortzeko. Lion Lion 07ev-ek "C-NCAP" bost izarreko "2024 bertsioaren arabera" dago.
Kargatzeko eta energia berritzeari dagokionez, itsas lehoia 07ev-ek kargatzeko teknologia azkarra du, eta horrek potentzia handiko kargatzea lor dezake. Energia berritzeko DC Kargatzeko Publikoko Karga Publikoaren 2015eko bertsioa erabiltzerakoan, 550 bertsio estandarraren kargatzeko ahalmen maximoa 180kw-ra iritsi daiteke. Beste hiru ereduek eredua superkargatzaile publikoetan duen ereduaren gehienezko kargatzeko ahalmena 240kw-ra iritsi daiteke. % 10-80% kobratzeko denbora 25 minutu bezain azkarra da; Tenperatura oso baxuko inguruneetan, kargatzeko denbora% 40 da nabarmen, tenperatura baxuko ibilgailuen "benetako kargak" lortuz.
Kargatzeko eta energia berritzeari dagokionez, itsas lehoia 07ev-ek kargatzeko teknologia azkarra du, eta horrek potentzia handiko kargatzea lor dezake. Energia berritzeko DC Kargatzeko Publikoko Karga Publikoaren 2015eko bertsioa erabiltzerakoan, 550 bertsio estandarraren kargatzeko ahalmen maximoa 180kw-ra iritsi daiteke. Beste hiru ereduek eredua superkargatzaile publikoetan duen ereduaren gehienezko kargatzeko ahalmena 240kw-ra iritsi daiteke. % 10-80% kobratzeko denbora 25 minutu bezain azkarra da; Tenperatura oso baxuko inguruneetan, kargatzeko denbora% 40 da nabarmen, tenperatura baxuko ibilgailuen "benetako kargak" lortuz.
Posta: 2012-29 maiatza -24