European Motor Car News-ek otsailaren 19an argitaratu zuenez, Stellantisek 150.000 ibilgailu elektriko (EV) kostu baxuko ekoiztea aztertzen ari da Turingo (Italia) Mirafiori lantegian, eta hori izango da mota honetako lehena Txinako automobilgilearekin. Zero Run Car (Leapmotor) izeneko akordioaren barruan lortutakoa. Stellantisek Zeroerren % 21eko partaidetza erosi zuen iaz, 1.600 milioi dolarren truke. Akordioaren barruan, bi enpresek joint venture bat iragarri zuten, non Stellantisek % 51eko kontrola duen, Europako automobilgileari Txinatik kanpo zero run ibilgailuak fabrikatzeko eskubide esklusiboak emanez. Stellantiseko zuzendari nagusi Tang Weishik esan zuen garai hartan zero run autoa gehienez bi urte barru sartuko dela Europako merkatuan. Zero Car-aren ekoizpena Italian 2026 edo 2027an has liteke, esan zutenez.
Joan den asteko irabazien konferentzian egindako galdera bati erantzunez, Tang Weizhik esan zuen negozio arrazoi nahikorik balego, Stellantisek zero martxako autoak egin zitzakeela Italian. Honek esan zuen: "Gure kostuen lehiakortasunaren eta kalitatearen lehiakortasunaren araberakoa da dena. Beraz, edozein unetan aprobetxa dezakegu aukera hau". Stellantiseko bozeramaile batek esan zuen konpainiak ez zuela beste iruzkinik Tang jaunaren joan den asteko iruzkinei buruz. Stellantisek gaur egun 500BEV ibilgailu txikiak ekoizten ditu Mirafiori lantegian. Zeroen ekoizpena Mirafiori lantegira esleitzeak Stellantisi Italiako gobernuarekin duen helburua lortzen lagun diezaioke, taldearen ekoizpena Italian milioi 1 ibilgailura handitzeko, iazko 750.000tik 2030erako. Italiako ekoizpen helburuak hainbat faktoreren araberakoak izango dira, besteak beste, autobusen erosketarako pizgarriak, ibilgailu elektrikoak kargatzeko sare baten garapena eta energia kostuen murrizketak, taldeak esan zuenez.
Argitaratze data: 2024ko otsailaren 23a