Auto Newsteslak urtarrilean auto elektriko bat saldu zuen, eskariak segurtasun kezkak, prezio altuak eta kargatzeko azpiegitura faltak izan ziren. Carisyou-ren arabera, urtarrilean Hego Korean ibilgailu elektrikoaren entrega berria, automobil guztiak barne, 2023ko abenduaren% 80 jaitsi ziren.
Hego Koreako autoen erosleen ibilgailu elektrikoen eskaria moteldu egiten da, gainera, bateriaren suteen beldurrak eta kargatze bizkorreko geltokien beldurrak. Jeonbuk Automotive Integrazio Teknologikoko Institutuen zuzendariak ere. Volkswagen kontsumitzaileak ez zeuden erosteko prest. Teslak erosi nahi ditu dagoeneko, esan zuen. "Gainera, markaren pertzepzioa aldatu egin da duela gutxi Tesla eredu batzuk Txinan egiten direla aurkitu dutenean," ibilgailuen kalitatearen inguruko kezkak altxatu ditu. Hego Koreako salmentek ere denboraldiko eskariaren gorabeherak eragiten dituzte. Jende askok urtarrilean autoak erostea ekiditen du, Hego Koreako gobernuaren zain, diru laguntza berriak iragartzeko zain. Tesla Koreako bozeramaile batek esan zuen kontsumitzaileek auto elektrikoen erosketak atzeratzen ari zirela diru-laguntza baieztatu arte. 2023ko uztailean, Y enpresak Y eredua preziatu zuen 56,99 milioi milioi (43.000 $), gobernu osoko diru-laguntzetarako eskubidea lortuz. Hala ere, Hego Koreako gobernuak otsailaren 6an iragarritako 2024 diru-laguntza programan, diru-laguntza-atalasea gehiago jaitsi zen 55 milioi irabazi zituen, eta horrek esan nahi du Tesla ereduaren diru-laguntza erdia murriztuko dela.
Ordua: otsailak 19-2024