Duela gutxi, Thailandiako lehen ministroak adierazi zuen Alemaniak Thailandiako ibilgailu elektrikoen industriaren garapena lagunduko duela.
Jakinarazi dutenez, 2023ko abenduaren 14an, Thailandiako industriako funtzionarioek adierazi zuten Thailandiako agintariek espero zutela ibilgailu elektrikoa (EV) ekoizteko gaitasuna 2024an 359.000 unitate izatera iritsiko dela, 39.500 milioi baht-eko inbertsioarekin.
Ibilgailu elektrikoen garapena sustatzeko, Thailandiako gobernuak inportatutako ibilgailu elektrikoen inportazio- eta kontsumo-zergak murriztu ditu eta auto-erosleei diru-laguntzak eman dizkie auto-fabrikatzaileek tokiko ekoizpen-lerroak eraikitzeko konpromisoaren truke, hori guztia Thailandiako aspaldikoa mantentzeko ahaleginean. eskualdeko automozio gune gisa finkatzeko ekimen berrien parte gisa ospea. 2022an hasi eta 2027ra arte luzatuko diren neurri hauek inbertsio garrantzitsuak erakarri dituzte dagoeneko. Txinako autogile handiak, esaterakoBYDeta HandiaWall Motors-ek tokiko fabrikak ezarri ditu, Thailandiako fabrikazio-eragina areagotu eta Thailandiari 2050erako karbono-neutroa izateko helburua lortzen lagunduko diotenak. Halakoetan, Alemaniaren laguntzak, zalantzarik gabe, gehiago sustatuko du Thailandiako ibilgailu elektrikoen industriaren garapena.
Baina Thailandiako auto-industriak gutxienez oztopo handi bati aurre egin behar dio bere hedapen azkarra jarraitu nahi badu. Kasikornbank Pcl-ren ikerketa zentroak urriko txosten batean esan zuen kargatzeko gune publikoen kopuruak agian ez duela ibilgailu elektrikoen salmentei eutsi, eta horrek ez ditu erakargarriak merkatu masiboko erosleentzat.
Argitalpenaren ordua: 2024-07-24