Thailandiak autoen fabrikatzaile hibridoei pizgarri berriak eskaintzeko asmoa du, gutxienez 50 milioi milioi baht (1,4 milioi dolar) erakartzeko inbertsio berrian, datozen lau urteetan.
Narit Therdsteerasukdi, Thailandiako Ibilgailu Elektriko Politikoko Batzorde Nazionaleko idazkariak esan zuen uztailaren 26an, ibilgailu hibridoen fabrikatzaileek kontsumo-zerga-tasa baxuagoa ordainduko dutela 2028 eta 2032 artean, zenbait estandar betetzen badituzte.
10 eserleku baino gutxiago dituzten ibilgailu hibridoek% 6ko zerga tasa izango dute 2026tik eta bi urtetik gorako bi portzentaje-tarifa lauko igoera izango da, Naritek esan zuen.
Zerga-tasa murriztua lortzeko, Hibridoen fabrikatzaileek gutxienez 3 milioi milioi bahitu inbertitu behar dituzte Tailandiako eta 2027an. Gainera, programaren arabera sortutako ibilgailuek karbono dioxidoaren emisioen eskakizun zorrotzak bete behar dituzte, Tailandian muntatutako edo fabrikatutako gako-piezak gutxienez.
Narit-ek esan zuen Thailandian jadanik funtzionatzen duten zazpi auto hibridoen fabrikatzaileek, gutxienez bost proiektuarekin bat egitea espero dela. Tailandiako Ibilgailu Elektriko Batzordearen erabakia armairuan aurkeztuko da berrikusteko eta azken oniritzia lortzeko.
Narit-ek esan zuen: "Neurri berri honek Thailandiako automobilgintzaren trantsizioa elektrifikatzeko eta etorkizuneko hornidura-katearen etorkizuneko garapenerako laguntza emango du. Thailandiak ibilgailu elektriko mota guztietako produkzio zentro bihurtzeko ahalmena du, ibilgailu eta osagaiak barne."
Plan berriak Thailandia oldarkorrean datoz azken urteotan atzerriko inbertsio garrantzitsuak erakarri dituzten ibilgailu elektrikoetarako pizgarriak ateratzen dituzten ibilgailu elektrikoetarako, batez ere txinako fabrikatzaileengandik. "Asiako Detroit" gisa, Thailandiak 2030. urtera arte ibilgailuaren ekoizpenaren% 30 izan nahi du.
Tailandia eskualdeko automobilgintzako produkzio-zentroa izan da azken hamarkadetan, Toyota Motor Corp eta Honda Motor Co.-k, besteak beste, Toyota Motor Corp eta Honda Motor Co., besteak beste, Txinako ibilgailuen fabrikatzaileek egindako inbertsioek, hala nola, BYD eta Hormako Motor Great Motors-ek bizitasun berria ekarri dute Thailandiako automobilen industriari.
Banan-banan, Thailandiako gobernuak inportazio eta kontsumo zergak murriztu ditu eta autoen erosleei diru-laguntzak eskaini dizkiete automobilen produkzioaren konpromisoaren truke, Tailandia berpizteko eskualdeko automobilgintza gisa. Atzera honen aurka, ibilgailu elektrikoen eskaria Thailandiako merkatuan igo da.
Narit-en arabera, Thailandek 2422tik 2422an egindako inbertsioa erakarri du. Urte honen lehen seihilekoan, Tailandiako erregistratutako ibilgailu elektriko berrien kopurua 37.679ra igo da,% 19ko hazkundea iazko aldi beraren aldean.
Uztailaren 25ean Thailandiako Industrien Federazioak kaleratutako auto-salmentek ere erakutsi zuten aurtengo lehen seihilekoan, Thailandiako ibilgailu elektriko guztien salmentek% 41 igo zela iazko aldi beraren aldean, 101.821 ibilgailura arte. Aldi berean, Tailandiako etxeko ibilgailuen salmentak% 24 jaitsi ziren, batez ere bilketa kamioien salmenta txikiagoak eta barneko errekuntzako motorren bidaiarien autoengatik.
Post ordua: 2012-30-30 uzt