Duela gutxi, Baojun Motorsek ofizialki iragarri zuen 2024ko Baojun Yueye-ren konfigurazio-informazioa. Auto berria bi konfiguraziotan egongo da eskuragarri, bertsio nagusian eta Zhizun bertsioan. Konfigurazio-hobekuntzez gain, itxura eta barnealdea bezalako xehetasun asko berritu dira. Jakinarazi dutenez, auto berria apirilaren erdialdean aurkeztuko da ofizialki.
Itxurari dagokionez, aurpegi-berritze txiki bat izanik, 2024ko Baojun Yue-k kaxa karratuaren diseinuaren kontzeptua jarraitzen du. Koloreen parekatzeari dagokionez, egunsentiko laranja, goizeko berdea eta espazio sakoneko beltza oinarri hartuta, hiru kolore berri gehitu dira: hodei-itsaso zuria, mendiko laino grisa eta ilunabarreko urdina, kontsumitzaile gazteen banakako aukeren arabera.
Horrez gain, auto berriak gurpil beltz distiratsu eta multirradiodun berritu berriak ditu, eta bi koloreko diseinuak itxura dotoreagoa ematen dio.
Barnealdean, 2024ko Baojunyuek Joy Box dibertsio-kabinaren barne-diseinu hizkuntza jarraitzen du, bi barnealde eskainiz, beltzez estalia eta monologoa, eta giza gorputzaren maiztasun handiko kontaktu-eremua % 100ean estaltzen duen larruzko estaldura leun handi bat erabiliz.
Xehetasunei dagokienez, auto berriak beso-euskarri zentral bat gehitu du, ur edalontziaren euskarriaren eta aldagailuaren botoiaren posizioa optimizatu du, eta luxuzko kirol-auto baten segurtasun-uhalaren hebilla bera gehitu du, praktikotasun handiagoa emanez.
Biltegiratze espazioari dagokionez, 2024ko Baojunyue-k 15+1 Rubik kubo espazioa ere eskaintzen du, eta modelo guztiek 35L-ko maletategi bat dute estandar gisa, eta geruza anitzeko diseinu independentea hartzen dute, erraz iristeko banaketa txukun batekin. Aldi berean, atzeko eserlekuek 5/5 puntu onartzen dituzte eta modu independentean tolestu daitezke. Biltegiratze bolumena 715L-koa da. Biltegiratze espazioa anitzagoa da eta eguneroko bidaia beharrak erraz ase ditzake.
Beste konfigurazioei dagokienez, auto berriak funtzio hauek ere baditu estandar gisa: garbigailu automatikoak, giltzarik gabeko sarrera, ibilgailuaren leiho guztiak urrutiko agintean igo eta jaisteko agintea, pitzaduraren aurkako funtzioarekin, eta abiadura-erreguladorea.
Txasisaren gidatze-kontrolari dagokionez, 2024ko Baojun Yuek xasiseko aditu nagusiekin ere lan egin du gidatze-kontrol adimenduna modu orokorrean doitzeko, xasisaren ehundura jauzi-formakoa erabiliz, erabiltzaileei gidatzeko esperientzia erosoagoa emateko. Gainera, kabinaren diseinu lauari eta NVH optimizazioari esker, aurreko kabinaren zarata eraginkortasunez kentzen da, eta gidatzearen kalitatea asko hobetzen da eta isilagoa da.
Potentziari dagokionez, auto berriak 50 kW-ko potentzia maximoa eta 140 N·m-ko momentu maximoa dituen iman iraunkorreko motor sinkrono bat dauka. MacPherson aurrealdeko esekidura independentea eta hiru ardatzeko atzeko esekidura integrala ditu estandar gisa. Bateriaren iraupenari dagokionez, auto berriak 28,1 kWh-ko litiozko burdin fosfatozko bateria bat dauka, 303 km-ko autonomia osoa duena, eta karga azkarra eta karga motela onartzen ditu. % 30etik % 80ra bitarteko karga azkarraren denbora 35 minutukoa da.
Argitaratze data: 2024ko apirilaren 10a