BMW X3 gurpil-base luzeko bertsio berriaren diseinuaren xehetasunak ezagutarazi zirenean, eztabaida sutsu zabala piztu zen. Lehenengo gauza tamaina eta espazio handiaren sentsazioa da: ardatz estandarreko BMW X5aren gurpil-base bera, bere klaseko karrozeria-tamaina luzeena eta zabalena, eta atzeko hanka eta belaunetarako espazioa esponentzialki handitu da. BMW X3 gurpil-base luzeko bertsio berriaren diseinu berritzailea ez da tamaina eta espazio handiagoa bakarrik, baizik eta BMWren diseinu-hizkuntzaren gai nagusia indarrez interpretatzen du aro berri honetan: gizakian zentratutakoa, murrizketa adimentsua eta inspirazioa. Teknologia (teknologia-magia). Hau da, funtzioa formaren gainetik azpimarratzen du, diseinu minimalista bikaina, eta teknologia erabiltzen du diseinu estetikoko inspirazioa inspiratzeko.
Duela 100 urte baino gehiago, Gustave Ottok eta bere bazkideek Bavariako Hegazkin Fabrikazio Fabrika sortu zuten elkarrekin – BMWren aurrekaria – 1916ko martxoaren 7an. Hiru urte geroago, 1919ko martxoaren 20an, Bauhaus eskola sortu zen Weimarren, Alemanian, munduko diseinuaren historian eragina izan zuena. Bere "Gutxiago gehiago da" diseinu proposamen aitzindariak modernismoaren diseinuaren oinarriak ezarri zituen: sinplifikazioa apaingarri gehigarriak baino zailagoa da.
XX. mendearen hasieratik, diseinu modernista alemaniarrak eragin handia izan du diseinu-industria globalean, etorkizunera begirako kontzeptu estetikoekin eta diseinu-filosofia sinple eta funtzionalarekin. Diseinu alemaniarrak forma berritzaileak azpimarratzen ditu, estetika mekaniko arrazionala bilatzen du, teknologia, funtzionaltasuna eta kalitatea azpimarratzen ditu, eta sistematikotasuna, logika eta ordena-zentzua azpimarratzen ditu.
Bartzelonako Alemaniako Pabiloia diseinu modernistaren maisulan bat da. Tamaina handiko eraikina da, eta eraikitzeko denbora gutxi behar izan zuen. Baina orain ere oso modernoa dirudi. Eraikin honek "espazio jariakorra" kontzeptu arkitektonikoa hartzen du, eta espazio itxia alde batera uzten da, barnealdearen eta kanpoaldearen artean tartekatutako jariakortasunez betetako espazio integratu bat utziz. Arkitektura-diseinatzaileek "gutxiago gehiago da" ikuspegi bera partekatzen dute eta uste dute makina minimalista dela, apaingarri erredundante edo gehiegirik gabe, baina ederra bere intuizioagatik. Arkitektura modernoaren edertasuna proportziotik eta bolumenetik dator. Kontzeptu horrek ireki zizkion ateak arkitektura modernistari gizaterian.
Villa Savoye arkitekturaren mekanizazioaren adibide tipikoa da, eta arkitekturaren edertasuna bere egituran, bolumenean eta proportzioetan gorpuzten duen maisulan bat. Eraikin honek geroagoko "Monolito" eraikin bakarren diseinu estiloa ere inspiratu zuen. Funtzionalismoaren arkitektura argitasun modernoak eraikinari diseinu koherente, garden eta zehatza ematen dio, eta horrek BMWren mendeurreneko diseinu filosofia ere elikatzen du.
Gaur egun, 100 urte geroago, Alemaniako luxuzko auto marka adierazgarrienetako bat izanik, BMWk minimalismo modernoaren funtsa txertatu du –“gutxiago gehiago da”– BMW X3 gurpil-base luzeko bertsio berriaren diseinuan. Sinpletasunaren gakoa elementu gutxiago erabiltzea da marka-ezagutza sendoagoa sortzeko. Diseinu-printzipio honek erredundantzia kentzea eta funtsera itzultzea defendatzen du, hau da, funtzioa lehenestea eta forma sinplifikatzea. Diseinu-filosofia honek eragina izan du BMWren diseinu-filosofian: ibilgailuen diseinua ez da ederra izan behar bakarrik, baita sinplea, praktikoa eta oso ezagugarria ere.
«Diseinuaren eginkizuna ez da soilik diseinu-lengoaia sinpleago eta zehatzago bat erabiltzea estetika modernoarekin bat datozen eta erabiltzaileen beharretara hurbiltzen diren klasiko berriak sortzeko, baizik eta markari nortasun iraunkor eta bakarra ematea ere, eta humanitateei atxikitzea eta beti gidariaren esperientzian eta beharretan arreta jartzea», esan zuen Hoydonk jaunak, BMW Group Design-eko presidenteorde nagusiak.
Diseinu kontzeptu honi eutsiz, BMW X3 gurpil-base luzeko bertsio berria "Monolitiko" arkitektura modernoaren kontzeptuan inspiratuta dago. Karrozeriaren diseinua harri gordinaren ebaketaren antzekoa da, aurrealdetik, alboetatik atzealderaino profil zabal eta zehatzekin. Egitura-estetika oso eta koherentea sortzen du, naturan itsasoko urak garbitutako arroken antzera, hau da, naturala.
Diseinu estilo honek esperientzia bisual sendo eta arin, astun eta dotorea ekartzen dio ibilgailuari. Bere klaseko karrozeria luzeena eta zabalena eta BMW X5 gurpil-base estandarreko bertsioarekin bat datorren bolumen erraldoia uztartuta, potentzia mekanikoaren sentsazioa eta teknologiaren eta modernitatearen nahasketa ezin hobea uztartzen ditu. Edertasunaz gain, xehetasun, kurba eta ertz bakoitza gurpil-base luzeko BMW X3 bertsio berriaren haize-tunel aerodinamikoan egindako proba zorrotzak gainditu ditu, funtzionaltasunaren bilaketa gorena nabarmenduz.
BMW X3 gurpil-base luzeko bertsio berriaren estilo-diseinuak efektu bisual leun, natural eta geruzatu bat sortzen du kolore, argi eta itzal aldaketa sotilen bidez, ibilgailua erakargarriagoa eta adierazkorragoa bihurtuz, "diseinu modernoaren" antzera. "Sfumato" adierazpen teknika. Autoaren karrozeriaren eskema zerbait lauso bihurtzen da, eta autoaren karrozeriaren gainazal kurbatu delikatuak autoaren karrozeria osoa biltzen du gasa geruza baten antzera, goi-mailako ehundura lasai eta dotorea aurkeztuz. Karrozeriaren lerroak arretaz landutako eskulturen antzekoak dira, konturo eta xehetasun garrantzitsuak argi eta garbi nabarmenduz. Gurpil-arku zabalek eta karrozeriaren proportzio baxuek BMW X-aren potentzia berezia nabarmentzen dute. Potentzia eta dotorezia harmoniatsuki uztartzen dituen diseinu mota honek ibilgailu osoa potentziaz eta edertasun dinamikoz distiratzen du modu leun eta lasaian.
Argitaratze data: 2024ko abuztuaren 22a