Duela gutxi, Singapurren Macan guztiz elektrikoa aurkeztu zutenean, Peter Vargak, kanpoko diseinu buruak, esan zuen Porschek luxuzko monovolume elektriko bat sortzea espero dela. Bere ahoan dagoen monovolumea 2020an, Porschek Vision Renndienst izeneko monovolume kontzeptu-auto bat diseinatu du. Alemanez, Rendningst-ek "lasterketa zerbitzua" esan nahi du, eta bere diseinua 1950eko hamarkadako Volkswagen lasterketa-auto mitikoan inspiratuta dago. Ateak ate elektriko bikoitz irristagarriaren diseinua hartzen du, irekidura handiagoa da eta erosoagoa da igo eta jaistea. Eta, monovolume tradizionalekin alderatuta dagoen desberdintasun handiena da autoko eserlekuak 1-2-3 diseinua erabiltzen duela, hau da, gidari-eserleku bakarra duela eta kopilotorik ez duela. Hau da, gidariaren eserlekua eta bolantea erdiko posizioan diseinatuta daude. Aldi berean, gidariaren eserlekua 360 gradu libreki biratu daiteke, hau da, bigarren eserleku-ilara begira eseri daiteke. Bigarren ilarak bi eserleku bereizi ditu, paraleloan mugi daitezkeenak. Gainera, hirugarren eserleku ilara ere desberdina da auto tradizionalenarekin alderatuta, besaulki etzangarriaren antzeko diseinua baitu, atzean dagoen pertsona batek etzan eta atseden hartu ahal izateko. Ezkerreko eta eskuineko leihoak asimetrikoak dira, eskuinean atzeko leihoa dutela. Ezkerrean ez dago atzeko leihorik. Argi-leiho panoramikoekin eta gardentasun erregulagarriarekin. Noski, hauek guztiak kontzeptu-auto gisa erabiltzen ziren garaiko diseinuak dira, eta ez dago argi zenbat geratuko den ekoizpen-auto batean.
Argitaratze data: 2024ko otsailaren 23a