Berriki, Macan guztiak Singapurren abian jarri zenean, Peter Varga-n, Kanpoko Diseinuko buruak esan zuen, Porsches-ek luxuzko MPV elektrikoa sortzea espero dela esan zuen. Bere ahoan MPV 2020an da, Porsches-ek MPV kontzeptuko auto bat diseinatu du, Vision Renndienst izenekoa. Alemanean, "Racing Service" esan nahi du "Racing zerbitzua", eta bere diseinua 1950eko hamarkadako Volkswagen Racing zerbitzu mitikoan inspiratuta dago. Ateak ate bikoitzeko irristagaitza elektrikoaren diseinua onartzen du, irekiera handiagoa da eta erosoagoa da aurrera eta desaktibatzea. Eta, MPV tradizionalaren alderik handiena da auto eserlekuak 1-2-3 diseinua erabiltzen duela, hau da, gidari eserleku bakarra du, eta ez du gidaririk. Hau da, gidariaren eserlekua eta bolanteak erdiko posizioan diseinatuta daude. Aldi berean, gidariaren eserlekuak 360 gradu biratu ditzake, eta horrek esan nahi du eserlekuko bigarren errenkadara begira egon daitekeela. Bigarren ilarak paraleloan eraman daitezkeen bi eserleku bereizi ditu. Gainera, eserlekuko hirugarren errenkada ere auto tradizionalaren desberdina da, eta, beraz, recliner-en antzekoa da, atzealdeko pertsona batek etzanda eta atseden hartzeko. Ezkerreko eta eskuineko leihoak asimetrikoak dira, eskuinean atzeko leihoa. Ez da atzeko leihorik ezkerrean. Argiztapen panoramikoekin eta gardentasun erregulagarria. Jakina, hauek dira diseinu guztiak kontzeptu gisa erabiltzen zirenean, eta ez dago argi ekoizpen auto batean zenbat geratuko den.
Post ordua: 2012ko otsailak 23-24