Azken urteotan, Txinako berriaenergia-ibilgailuen industriagarapen azkarra izan du eta ibilgailu elektrikoen merkatu globalean jokalari garrantzitsu bihurtu da. Merkatu-datuen eta industriaren azken analisien arabera, Txinak ez ditu lorpen nabarmenak lortu barne-merkatuan bakarrik, baita lehiakortasun handia erakutsi du nazioarteko merkatuan ere. Artikulu honek Txinako energia-ibilgailu berrien esportazioen egungo egoera, erronkak eta etorkizuneko garapen-joerak aztertuko ditu hainbat ikuspegitatik.
1. Txinako energia berriko ibilgailuen industriaren gorakada azkarra
Txinako energia berriko ibilgailuen industriaren gorakada 2010era arte atzera daiteke, herrialdeak ibilgailu elektrikoen garapena sustatzeko hainbat politika ezarri zituenean. Teknologiaren etengabeko aurrerapenarekin eta merkatuaren eskariaren hazkundearekin, BYD, NIO eta Xpeng bezalako Txinako ibilgailu elektrikoen fabrikatzaileak azkar agertu dira eta jokalari garrantzitsu bihurtu dira munduko ibilgailu elektrikoen merkatuan.
Txinako Automobil Fabrikatzaileen Elkartearen arabera, energia berriko ibilgailuen salmentak Txinan 6,8 milioira iritsi ziren 2022an, hau da, munduko ibilgailu elektrikoen salmenten ia % 60. Zifra honek ez du soilik Txinaren lidergoa islatzen ibilgailu elektrikoen arloan, baita berrikuntza teknologikoan eta merkatuaren sustapenean dituen gaitasun sendoak ere erakusten ditu.
2. Esportazio merkatuen hedapena
Barne merkatua pixkanaka saturatzen doan heinean, Txinako energia berriko ibilgailuen fabrikatzaileek nazioarteko merkatura jotzen hasi dira. Aduana Administrazio Nagusiaren datuen arabera, Txinako energia berriko ibilgailuen esportazioak 500.000 unitatera iritsi ziren 2022an, aurreko urteko aldi beraren aldean % 120ko igoera izanik. Hazkunde hori batez ere faktore hauei zor zaie:
(1) Abantaila teknologikoak: Txinako energia berriko ibilgailuek aurrerapen handiak egin dituzte baterien teknologian, adimenean eta gidatze autonomoan. Adibidez, BYDren pala-bateriak errendimendu bikaina du segurtasunean eta erresistentzian, eta nazioarteko bezero asko erakarri ditu.
(2) Prezioen lehiakortasuna: Txinako energia berriko ibilgailuen prezioa nahiko baxua da eta kontsumitzaile desberdinen beharrak ase ditzake. Nazioarteko merkatu askotan kontsumitzaileentzat, prezioa kontuan hartu beharreko faktore garrantzitsua da ibilgailu elektrikoak aukeratzerakoan.
(3) Politika-laguntza: Txinako gobernuak energia berriko ibilgailuen esportaziorako politika-laguntza eman du, besteak beste, zerga-salbuespenak eta esportazio-dirulaguntzak, etab. Politika hauek enpresen funtzionamendu-kostuak murriztu eta nazioarteko lehiakortasuna hobetu dute.
3. Esportazio merkatu nagusien azterketa
Txinako energia berriko ibilgailuen esportazio merkatuak batez ere Europan, Hego-ekialdeko Asian, Hego Amerikan eta beste eskualde batzuetan kontzentratzen dira.
(1) Europako merkatua: Europako herrialdeek gero eta arreta handiagoa jartzen dieten heinean ingurumen-babeserako politikei, ibilgailu elektrikoen eskaria handitzen jarraitzen du. Weilai eta Xiaopeng bezalako txinatar fabrikatzaileek emaitza bikainak lortu dituzte Europako merkatuan, batez ere Norvegia, Alemania eta Frantzia bezalako herrialdeetan. Weilairen Norvegiako kotizatze arrakastatsuak Txinako ibilgailu elektrikoen marken gero eta aitortza handiagoa markatzen du Europako merkatuan.
(2) Hego-ekialdeko Asiako merkatua: Thailandia eta Indonesia bezalako Hego-ekialdeko Asiako herrialdeak ere esportazio-merkatu garrantzitsu bihurtu dira Txinako energia berriko ibilgailuentzat. Herrialde horietako gobernuek aktiboki sustatzen dute ibilgailu elektrikoen ezagutaraztea eta merkatu-ingurune ona eskaintzen dute. BYDren autobus elektrikoen proiektua Thailandian arrakastatsua izan da, eta horrek are gehiago sendotu du Hego-ekialdeko Asiako merkatuan duen posizioa.
(3) Hego Amerikako merkatua: Ibilgailu elektrikoen eskaria Hego Amerikako merkatuan ere pixkanaka handitzen ari da. Txinako energia berriko ibilgailuen fabrikatzaileek pixkanaka merkatuak ireki dituzte Brasil eta Argentina bezalako herrialdeetan, tokiko enpresekin lankidetzan arituz.
IV. Erronkak
Txinako energia berriko ibilgailuek nazioarteko merkatuan lorpen nabarmenak egin badituzte ere, oraindik ere erronka batzuei aurre egin behar diete:
(1) Markaren ezagutza: Txinako energia berriko ibilgailuek teknologian eta prezioan abantailak badituzte ere, herrialde garatu batzuetan, kontsumitzaileen txinatar marken inguruko ezagutza oraindik baxua da. Nola hobetu markaren irudia eta kontsumitzaileen konfiantza Txinako enpresek konpondu behar duten arazoa da.
(2) Nazioarteko merkataritza-hesiak: Herrialde batzuek tarifa eta estandar tekniko altuagoak ezarri dituzte inportatutako ibilgailu elektrikoentzat, eta horrek oztopo batzuk sortzen dizkie Txinako energia berriko ibilgailuen esportazioei. Txinako enpresek aktiboki erantzun behar diete merkataritza-hesi horiei eta merkatuan sartzeko estrategia egokiak aurkitu.
(3) Arau teknikoen arteko desberdintasunak: Herrialde ezberdinek ibilgailu elektrikoentzako arau tekniko eta segurtasun-eskakizun desberdinak dituzte. Txinako enpresek dagokien doikuntzak eta hobekuntzak egin behar dituzte helburu-merkatuaren eskakizunen arabera.
V. Etorkizuneko garapen-joerak
Aurrera begira, Txinako energia berriko ibilgailuen esportazio aukerak zabalak izaten jarraitzen dute. Munduak garapen iraunkorrari arreta handiagoa jartzen dion heinean, ibilgailu elektrikoen merkatuaren eskaria hazten jarraituko du. Txinako enpresek nazioarteko merkatuak modu hauetan zabaldu ditzakete gehiago:
(1) Berrikuntza teknologikoa indartzea: I+G inbertsioa handitzen jarraitzea baterien teknologia, adimen maila eta gidatze autonomoaren gaitasunak hobetzeko, nazioarteko merkatuaren estandar altuak betetzeko.
(2) Mundu mailako hornidura-kate bat ezartzea: Ekoizpen-oinarriak eta I+G zentroak atzerrian ezarriz, ekoizpen-kostuak murriztu, merkatuaren erantzun-abiadura hobetu eta nazioarteko lehiakortasuna hobetu dezakegu.
(3) Markaren irudia hobetzea: Markaren nazioarteko ikusgarritasuna eta kontsumitzaileen konfiantza handitu, nazioarteko erakusketetan parte hartuz, kirol ekitaldiak babestuz, etab.
(4) Aktiboki erantzun politika-aldaketei: Nazioarteko merkatuko politika-aldaketei arreta handia jarri eta malgutasunez egokitu merkatu-estrategiak merkataritza-oztopo posibleei eta estandar teknikoen arteko desberdintasunei aurre egiteko.
Posta elektronikoa:edautogroup@hotmail.com
Telefonoa / WhatsApp:+8613299020000
Argitaratze data: 2025eko maiatzaren 26a