Azken urteotan, garapen jasangarriari eta ingurumen-kontzientziaren hobekuntzari mundu mailan ematen zaion garrantziarekin,energia berriko ibilgailuak (NEV)pixkanaka automobilgintza merkatuko nagusi bihurtu dira.
Munduko energia berriko ibilgailuen merkatu handiena den heinean, Txina azkar ari da energia berriko ibilgailuen nazioarteko lider bihurtzen, bere fabrikazio gaitasun sendoei, berrikuntza teknologikoari eta politika babesari esker. Artikulu honek Txinako energia berriko ibilgailuen abantailak aztertuko ditu, nazionalizazio prozesua eta nazioarteko merkaturako duen erakargarritasuna azpimarratuz.
1. Berrikuntza teknologikoa eta industria-katearen abantailak
Txinako energia berriko ibilgailuen garapen azkarra ezin da bereizi berrikuntza teknologiko sendoarekin eta industria-kate sendo batekin. Azken urteotan, Txinak aurrerapen handiak egin ditu bateria-teknologian, sistema elektrikoen trakzio-sistemetan eta sare adimendunen teknologian. Adibidez, Txinako markak, hala nola...BYD,WeilaietaXiaopengAurrerapen etengabeak egin dituzte bateriaren energia-dentsitatean, kargatzeko abiaduran eta gidatzeko autonomian, energia berriko ibilgailuen errendimendu orokorra hobetuz.
Azken datuen arabera, Txinako bateria-fabrikatzaileek posizio garrantzitsua hartu dute munduko merkatuan, batez ere litiozko baterien arloan. Munduko bateria-fabrikatzaile handiena den aldetik, CATL-k ez ditu bere produktuak barne-merkatuan hornitzen bakarrik, baita atzerrira esportatzen ere, Tesla bezalako nazioarteko marken bazkide garrantzitsu bihurtuz. Industria-katearen abantaila sendo honek Txinako energia berriko ibilgailuek lehiakortasun nabarmena izatea eragiten du kostuen kontrolean eta teknologiaren eguneratzeetan.
2Politikaren laguntza eta merkatuaren eskaera
Txinako gobernuak energia berriko ibilgailuentzako dituen laguntza-politikek berme sendoa eskaintzen dute industriaren garapenerako. 2015etik, Txinako gobernuak diru-laguntza politika sorta bat, autoen erosketa deskontuak eta kargatzeko azpiegiturak eraikitzeko planak abiarazi ditu, eta horrek merkatuaren eskaria asko suspertu du. Txinako Automobil Fabrikatzaileen Elkartearen arabera, Txinako energia berriko ibilgailuen salmentak 6,8 milioira iritsiko dira 2022an, aurreko urtearekin alderatuta % 100 baino gehiagoko igoera. Hazkunde-bultzada honek ez du soilik barne-kontsumitzaileek energia berriko ibilgailuekiko duten aitortza islatzen, baita nazioarteko merkatuaren garapenaren oinarriak ere ezartzen ditu.
Gainera, ingurumen-araudi globala gero eta zorrotzagoa bihurtzen ari den heinean, gero eta herrialde eta eskualde gehiagok hasi dira erregai tradizionaleko ibilgailuen salmentak mugatzen eta, horren ordez, energia berriko ibilgailuen garapena babesten. Horrek merkatu-ingurune ona eskaintzen du Txinako energia berriko ibilgailuen esportaziorako. 2023an, Txinako energia berriko ibilgailuen esportazioak milioi bat baino gehiago izan ziren lehen aldiz, eta horrek energia berriko ibilgailuen munduko esportatzaile handienetako bat bihurtu zuen, eta Txinaren posizioa are gehiago sendotu zuen nazioarteko merkatuan.
3. Nazioarteko diseinua eta markaren eragina
Txinako energia berriko ibilgailuen markak nazioarteko merkatuan azkartzen ari dira, marka-eragin handia erakutsiz. Hartu BYD adibide gisa. Konpainiak ez du soilik barne-merkatuan lidergoa duen posizioa hartzen, baizik eta atzerriko merkatuak ere aktiboki zabaltzen ditu, batez ere Europan eta Hego Amerikan. BYD arrakastaz sartu zen herrialde askotako merkatuetan 2023an eta lankidetza-harremanak ezarri zituen tokiko enpresekin, markaren nazioartekotzea sustatuz.
Horrez gain, NIO eta Xpeng bezalako marka emergenteak ere lehiatzen ari dira nazioarteko merkatuan. NIOk bere goi-mailako SUV elektrikoa merkaturatu zuen Europako merkatuan eta azkar irabazi zuen kontsumitzaileen aldeko jarrera bere diseinu eta teknologia bikainarekin. Xpeng-ek bere nazioarteko irudia eta merkatuaren aitortza hobetu ditu nazioartean ospetsuak diren automobilgileekin lankidetzan arituz.
Txinako energia berriko ibilgailuen nazioartekotzea ez da produktuen esportazioan bakarrik islatzen, baita teknologiaren esportazioan eta zerbitzuen hedapenean ere. Txinako enpresek kargatzeko sareak eta salmenta osteko zerbitzu sistemak ezarri dituzte atzerriko merkatuetan, eta horrek kontsumitzaileen esperientzia hobetu du eta are gehiago areagotu du haien marken lehiakortasuna.
Txinako energia berriko ibilgailuen gorakada ez da teknologian eta merkatuan lortutako garaipena bakarrik, baita estrategia nazionalaren adierazpen arrakastatsua ere. Berrikuntza teknologiko sendoari, politika-laguntzari eta nazioarteko diseinuari esker, Txinako energia berriko ibilgailuak jokalari garrantzitsu bihurtu dira merkatu globalean. Etorkizunean, munduak garapen iraunkorrari arreta handiagoa jartzen dion heinean, Txinako energia berriko ibilgailuek beren abantailak betetzen jarraituko dute eta nazioarteko erosleen arreta eta aldeko jarrera gehiago erakartzen jarraituko dute. Energia berriko ibilgailuen nazionalizazio-prozesuak aukera eta erronka berriak ekarriko dizkio automobilgintza globaleari eta industria osoaren garapena maila altuago batera bultzatuko du.
Telefonoa / WhatsApp:+8613299020000
Posta elektronikoa:edautogroup@hotmail.com
Argitaratze data: 2025eko abuztuaren 15a