Duela egun batzuk, autoen kalitate sareak kanal garrantzitsuetatik jakin zuenez, Equinoxy belaunaldi berri bat merkaturatu da. Datuen arabera, hiru kanpoko diseinu aukera izango ditu, RS bertsioa eta Active bertsioa.
Itxura-diseinuari dagokionez, Chevrolet Equinox belaunaldi berriak azken familiaren diseinu-lengoaia hartzen du, eta aurrealdea karratua eta sendoa da, egungo joera estetikoarekin bat datorrena eta egungo modeloarekin alderatuta astunagoa den sentsazioa ematen duena. Bi modeloek faro zatituak eta letra-logotipoekin apaindutako parrilla dute. Active bertsioak parrilla-azalera handiagoa du eta RS bertsioak parrilla trinkoagoa.
Karrozeriaren alboan, explorazio belaunaldi berria Traverse-ren bertsio txikiago baten antzekoa da, bi autoen lerro orokorra nahiko antzekoa da, eta C zutabeak esekidura diseinu bat erabiltzen du. Estilo eta gurpilen zehaztapen desberdinak dituzte, Active bertsioa cross-country-rako bideratuagoa dago, RS bertsioa eguneroko errepideko gidatzeko esperientzian jartzen du arreta gehiago.
Atzeko diseinuari dagokionez, aurrealdeko forma orokorra eta estilo gogorra bateratu dira, teilatuaren muturra spoiler batez hornituta dago, eta maleta-euskarriaren lankidetzak off-road giro ona sortzen du. Oro har, ihes-hodi ezkutu batez inguratutako apaingarri-panel beltzak erabili dira, atzealdeak integrazio sentsazio sendoagoa emanez. Karrozeriaren tamaina, Explorer belaunaldi berriaren luzera, zabalera eta altuera 4653 mm * 1902 mm * 1667 mm-koak dira, gurpil-distantzia 2730 mm-koa.
Barne diseinuak, hiru erradioko bolantearekin hornitutako Explorer belaunaldi berri batek eta 11 hazbeteko aginte-panela digitalaren eta 11,3 hazbeteko kontrol-pantailaren konbinazioak zientzia eta teknologia uztartzen ditu barnealdean. Gidariaren laguntzari eta segurtasun-ezaugarriei dagokienez ere hobekuntzak egin dira, segurtasun-laguntza paketeak erreia mantentzeko laguntza, talka-abisua duen larrialdiko balazta automatikoa, abiadura-gidatze moldagarria eta gehiago barne hartzen dituelarik. Espazioari dagokionez, autoaren bolumena 845 litrokoa da, eta atzeko eserlekua 1799 litroraino luzatu daiteke.
Potentziari dagokionez, Pathfinder belaunaldi berriaren atzerriko bertsioak 1,5 litroko lau zilindroko motor turboalimentatua du, CVT transmisioa duten aurreko gurpileko trakzioko modeloak eta lau gurpileko trakzioko modeloak zortzi abiadurako aldaketa automatikoa dute. Pathfinder belaunaldi berria Mexikon ekoitzi eta Amerikan merkaturatuko da 2024ko erdialdean. Txinako merkatuan, esplorazio belaunaldi berri bat sartu da Industria eta Informazio Teknologia Ministerioaren auto berrien deklarazioan 2023ko uztailean bertan, 2.0T gasolina eta 1.5T hibrido entxufatua barne. Egungo erritmoa aztertzeko, esploratzaile belaunaldi berri batek atzerriko merkatuetan aldi berean zerrendatzea espero da.
Argitaratze data: 2024ko urtarrilaren 31a