Polestar Suediako auto elektrikoen fabrikatzaileak esan du Polestar 3 SUVaren ekoizpena hasi duela Estatu Batuetan, horrela Txinan egindako inportatutako autoen gaineko AEBetako tarifa altuak saihestuz.
Duela gutxi, Estatu Batuek eta Europak, hurrenez hurren, Txinan egindako inportatutako autoei tarifa handiak ezarriko zizkietela iragarri zuten, eta horrek automobilgile asko bultzatu ditu ekoizpenaren zati bat beste herrialde batzuetara eramateko planak bizkortzera.
Polestar, Txinako Geely Taldeak kontrolatzen duen enpresak autoak ekoizten ditu Txinan eta atzerriko merkatuetara esportatzen ditu. Ondoren, Polestar 3 Volvoren Hego Carolinako (AEB) lantegian ekoitziko da eta Estatu Batuetara eta Europara salduko da.
Polestarren zuzendari nagusi Thomas Ingenlathek esan zuen Volvoren Hego Carolinako lantegiak bi hilabeteko epean ekoizpen osoa lortzea espero dela, baina ez zuen Polestarren lantegiko ekoizpen-ahalmena ezagutzera eman nahi izan. Thomas Ingenlathek gaineratu zuen lantegiak datorren hilean hasiko dela Polestar 3 AEBetako bezeroei banatzen, eta ondoren Europako bezeroei bidalketak egingo dizkiela.
Kelley Blue Book-en arabera, Polestar-ek 3.555 Polestar 2 berlina saldu zituen Estatu Batuetan, bere lehen bateria-ibilgailua, aurtengo lehen seihilekoan.
Polestar-ek Polestar 4 SUV coupé-a ekoizteko asmoa du aurtengo bigarren seihilekoan Renault-en Koreako fabrikan, Geely Taldearen jabetzakoa dena. Ekoitzitako Polestar 4-a Europan eta Estatu Batuetan salduko da. Ordura arte, aurten AEBetan autoak banatzen hasiko diren Polestar ibilgailuei tarifak eragingo die.
Estatu Batuetan eta Hego Korean ekoiztea beti izan da Polestarren atzerriko ekoizpena zabaltzeko planaren parte, eta Europan ekoiztea ere Polestarren helburuetako bat da. Thomas Ingenlathek esan zuen Polestarrek automobilgile batekin lankidetzan aritzea espero duela datozen hiru edo bost urteetan Europan autoak ekoizteko, Volvo eta Renaultekin dituen lankidetzaren antzera.
Polestar-ek ekoizpena AEBetara lekualdatuko du, non inflazioari aurre egiteko interes-tasa altuek ibilgailu elektrikoen kontsumitzaileen eskaria ito duten, eta Tesla barneko enpresak prezioak jaistea, langileak kaleratzea eta ibilgailu elektrikoak atzeratzea eragin dute. Ekoizpenaren plangintza.
Thomas Ingenlathek esan zuen aurten langileak kaleratu zituen Polestarrek material eta logistika kostuak murriztea eta eraginkortasuna hobetzea izango duela helburu etorkizunean kostuak kontrolatzeko, eta horrela, 2025ean diru-fluxua berdinketa-puntura eramango duela.
Argitaratze data: 2024ko abuztuaren 18a