Izan ere, Faw Toyota-ren BZ3-k byd-etik eratorritako sistema bat erabiltzen du, baina BZ3 auto elektriko hutsa da. Toyota eta Byd-ek ere lankidetzan aritu ziren "Byd Toyota elektrikoko ibilgailuen teknologia Co., Ltd." ezartzeko. Bi alderdiek ingeniariak bidali dizkiote ereduak elkarrekin garatzeko.
Txosten honetatik epaitzea, Toyotak bere eredu komertzialak hibridoetara zabaltzea espero da. Txostenen arabera, etorkizuneko produktuen plangintzatik epaitzea, bi edo hiru eredu inguru daude. Hala ere, ez dago berri gehiago produktu horiek agindu bezala abiarazi daitezkeen ala ez. Konpainiaren pertsona batek esan zuen: "Baina ziur dago, hala ere, DM-I teknologia adoptatzen bada ere, Toyotak leuntze eta sintonizazio berriak egingo ditu zalantzarik gabe, eta azken ereduaren gidaritza esperientzia ezberdina izango da.
Toyota Motor Corporation zuzendaria, zuzendari nagusia, presidenteordea eta Teknologia Nagusiko arduradunak, Toyota-k, zalantzarik gabe, Toyota-k zalantzarik gabe egingo duela argi utzi zuen. Praktikoa esan nahi du. Hilabete honen amaieran, Toyotak "Elektrizitate Teknologia Teknologikoko Konferentzia" bat egingo du Japonian. "Informatutako iturriek agerian utzi dute:" Garai hartan, Toyotak nola garatuko duen ez ezik, bere ahaleginak nola garatuko dituen Phev-en, baina aldi berean, areto txikiko motor txikia ere iragarri daiteke. "
Posta: 2012ko maiatza-14-24