• Zergatik ezarri zuen BYDk bere lehen fabrika europarra Szeged-en, Hungarian?
  • Zergatik ezarri zuen BYDk bere lehen fabrika europarra Szeged-en, Hungarian?

Zergatik ezarri zuen BYDk bere lehen fabrika europarra Szeged-en, Hungarian?

Aurretik, BYD-k lur-aurreko erosketa-hitzarmen bat sinatu zuen Hungariako Szeged Udal Gobernuarekin BYD-ren Hungariako bidaiari-autoen fabrikarako, BYD-k Europan duen lokalizazio-prozesuan aurrerapen handia emanez.

Beraz, zergatik aukeratu zuen BYDk azkenean Szeged, Hungaria? Izan ere, fabrika-plana iragartzean, Hungaria Europako kontinentearen bihotzean kokatuta dagoela eta Europan garraio-gune garrantzitsua dela aipatu zuen BYDk. Hungariako automobil-industriak garapen-historia luzea du, azpiegiturak garatu ditu eta automobil-industriaren oinarri heldu bat, eta horrek BYD-k industrian presentzia handia du. Bertako lantegien eraikuntzak aukera onak ematen ditu.

Horrez gain, egungo Orban lehen ministroaren gidaritzapean, Hungaria Europako ibilgailu elektrikoen industria zentro nagusietako bat bihurtu da. Azken bost urteotan, Hungariak 20.000 milioi euro inguru jaso ditu ibilgailu elektrikoekin lotutako inbertsioetan, tartean CATLek Debrecen ekialdeko hirian bateria-fabrika bat eraikitzeko inbertitutako 7.300 milioi euro. Datu garrantzitsuek erakusten dute 2030erako, CATL-ren 100 GWh-ko ekoizpen-ahalmenak Hungariako bateria-ekoizpena munduan laugarrenera igoko duela, Txina, Estatu Batuak eta Alemaniaren atzetik bigarren.

Hungariako Garapen Ekonomikorako Ministerioaren datuen arabera, Asiako herrialdeetako inbertsioak atzerriko zuzeneko inbertsioaren %34 dira gaur egun, eta 2010. urtea baino lehen %10 baino gutxiagorekin alderatuta. Hungariako Gobernuak atzerriko enpresei emandako laguntzagatik da hori. (batez ere Txinako enpresek) jarrera oso atsegina eta irekia eta funtzionamendu metodo eraginkor eta malguak dituzte.

Szeged-i dagokionez, Hungariako laugarren hiri handiena da, Csongrad eskualdeko hiriburua eta Hungariako hego-ekialdeko erdiko hiri, zentro ekonomiko eta kulturala. Hiria trenbide, ibai eta portu gune bat da, eta BYDren fabrika berria Txinako eta tokiko enpresek elkarrekin eraikitako Belgrado-Budapest trenbidetik gertu egotea espero da, garraio eroso batekin. Szeged-en industria arina garatzen da, kotoizko ehunak, elikagaiak, beira, kautxua, arropa, altzariak, metalak prozesatzea, ontzigintza eta beste industria batzuk barne. Aldirietan petrolioa eta gas naturala daude, eta dagozkion prozesatzeko industriak garatu dira.

a

BYDri Szeged gustatzen zaio arrazoi hauengatik:

• Kokapen estrategikoa: Szeged Hungariako hego-ekialdean dago, Eslovakia eta Errumaniatik gertu, eta Europako barnealdearen eta Mediterraneoaren arteko atea da. ‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠ ‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌ ‌‌‌‌‌‌‌ ‌‌‌‌‌ ‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ ‌ ‌‌‌

⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ ‌‌‌ ‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ ‌ ‌

• Garraio erosoa: Hungariako garraio-gune nagusia den heinean, Szeged-ek errepide, tren- eta aire-garraio-sare oso garatua du, eta Europa osoko hiriekin erraz konektatzen da.

• Ekonomia sendoa: Szeged Hungariako zentro ekonomiko garrantzitsua da, manufaktura, zerbitzu eta negozio jarduera ugari ditu. Nazioarteko enpresa eta inbertitzaile askok euren egoitza edo sukurtsalak hemen ezartzea aukeratzen dute.

• Hezkuntza eta ikerketa zientifikoko erakunde ugari: Szegedek unibertsitate ospetsu asko ditu, hala nola Szeged-eko Unibertsitatea, Szeged-eko Teknologia Unibertsitatea eta Szeged-eko Arte Ederren Akademia, bertako eta atzerriko ikasle eta ikertzaile ugari erakarriz. Erakunde hauek talentu ugari ekartzen diote hiriari.

Weilai eta Great Wall Motors bezalako beste marka batzuek ere Hungarian jarri duten eta etorkizunean lantegiak ezartzea espero duten arren, oraindik ez dute tokiko fabrikazio planik formulatu. Hori dela eta, BYDren fabrika Txinako marka berri batek Europan ezarritako eskala handiko lehen automobil fabrika bihurtuko da. Espero dugu BYDk Europan merkatu berri bat irekitzea!


Argitalpenaren ordua: 2024-03-13