"Zenbait markak bere autoa 1.000 kilometro egin dezakeela aldarrikatuz gero, oso kargatu daiteke minutu batzuetan, oso segurua da eta oso kostu txikia da, orduan ez duzu sinetsi behar, hori ezinezkoa baita aldi berean lortzea. "Hauek dira Ouyang Minggao-ren hitz zehatzak, Txinako Vehicles Elektronikoko Batzordearen eta Txinako Zientzien Akademiako Akademikoko Batzordearen presidenteordea, Txinako Vehicles China 100 Foroko Batzordean.
Zeintzuk dira 1.000 kilometroko bateriaren bizitza iragarri duten auto konpainien ibilbide teknikoak? Posible al da?
Duela egun batzuk, Gac Aian-ek bere grafeno bateria ere bultzatzen zuen 8 minutu kargatu eta 1.000 kilometroko 1.000 kilometroko bateria iragarri du Nio Dayshang-en 2021 hasieran, industrian gai beroa ere bihurtu zen.
Urtarrilaren 13an,Im automobilMarka-k iragarki globala kaleratu zuen, bateria hornituta dagoela adierazi duIm automobilSaic eta Catl-ek elkarrekin garatutako "silizio-dopatutako litio-zelula" teknologia erabiliko du. Bateriaren zelularen energia-dentsitatea 300Wh / kg da, eta horrek 1.000 kilometro lortu ditzake. Bateriaren bizitza eta zeroko arintzea 200.000 kilometro.
Hu Shiwen, IM Auto-ko produktuen esperientziaren kudeatzailea, "Lehenik eta behin, Saic-ek, Saic eta Cat Saic-ekin lankidetza sortzen du. Saikoak patentearen partekatzea da. Hori dela eta, lehen aldiz. Beraz, gehienak, gehienak Silikonazko dopinaren eta litioaren osagarrien punta-puntako teknologia da im automobilaren munduko lehenengoa. "
811 Ternary Litioaren eraginkortasun koulombikoa dela eta, 811 Ternary Litioaren% 811 ternarioaren eta ziklo prozesuan, gaitasuna nabarmen murriztuko da. Silizio-dopatutako litioak modu eraginkorrean hobetu dezake arazo hau. Silizio-dopatutako litiozko osagarria da litio metalezko geruza bat aurrez estaltzea, silizio-karbonoaren elektrodo negatiboaren gainazalean, hau da, litio ioiak galtzearen zati bat osatzen dutenak, eta, horrela, bateriaren iraunkortasuna hobetuko da.
Silizio-dopatutako litioaren berritua 811 IM Automobilek erabiltzen duen litio litioko bateria Catl-ekin batera garatu zen. Bateriaren paketeaz gain, energia berritzeari dagokionez, IM Auto ere 11kw haririk gabeko kargak ditu.
Zeharkaldien barrutia hobetzearekin eta kargatzeko azpiegituren hobekuntza hobetzearekin, gero eta energia elektriko gehiagoko ibilgailu berriagoak jende arruntaren etxeetan sartzen hasiak dira.
Duela gutxi, Txinako Automobilen Fabrikatzaileen Elkarteak 2020. urtean, Txinako energia-ibilgailu berriek 1.367 milioi ibilgailu saldu zituzten, urte arteko% 10,9ko igoera. Horien artean, bidaiarien ibilgailu elektriko hutsen salmentek milioi bat baino gehiago gainditu zituzten lehenengo aldiz, urteko bidaiarien ibilgailuen salmenten% 10 kontabilizatzea. % 5.
Saikoko talde handiko marka gisa, autoa "urrezko gako batekin jaio" dagoela esan daiteke. Saikoko beste marka independente batzuen desberdina, im Autoek akziodun independenteak ditu. Saikak, Pudong Zona Berria eta Alibaba-k elkarrekin eraikitzen du. Hiru akziodunen indarra agerikoa da.
IM automobilen erregistratutako hiriburuaren artean, Saikako Taldeak, Saikaren% 54, Zhangjiang Hi-Tech eta Alibaba-k ekitatearen% 18 hartzen ditu. CSOPren% (erabiltzailearen eskubideen plataforma).
Planaren arabera, IM Auto-ren lehen masak ekoiztutako ereduak erreserba globalak onartuko ditu 2021eko apirilean Shanghai Auto ikuskizunean, produktuaren xehetasun gehiago ekarriko ditu eta erabiltzaileen esperientzia merezi du.
Posta: 2012- 26ko apirilak