Galdaska1995ean sortu zen telefono mugikorreko bateriak saltzen dituen enpresa txiki gisa. 2003an automobilgintzan sartu zen eta erregai tradizional ibilgailuak garatzen eta ekoizten hasi zen. 2006an energia elektrikoaren ibilgailu berriak garatzen hasi zen eta 2008an. Wang Chuanfu sortzaileak bateria fabrika batean lan egin zuen bere hasierako urteetan, bateria fabrikatzeko esperientzia pilatu zuen eta bateriaren teknologian interes handia zuen, beraz, Bateriaren teknologian sortu zuen. Orduz geroztik, byd-en ibilgailu elektrikoen salmentek hazten jarraitu dute eta arrakasta handia lortu dute etxeko eta kanpoko merkatuetan. Byd-ek merkatuaren garapen globala handituz eta markaren sustapena areagotzen hasi zen, BYD-en produktuek bidaiarien autoen segmentuak estali dituzte ibilgailuen ibilgailuetara, eta munduko energia-ibilgailu berria eta bateriaren fabrikatzaile berria bihurtu da.
Byd-ek bere Shasohan lantegian bere 9 milioi energia ibilgailu berriko jaurtiketa egin zuen. Ekoizpen-lerroa jaurti zuen eredua oraingoan milioi mailako errendimendu elektriko hutsa izan zen Supercar Begira U9. Byd-en milioika maila altuko ibilgailuen marka berri gisa, bilatu U9, teknologia subertsiboak, azken errendimendua eta kalitate oso handia integratzen ditu, supercars elektriko hutsaren esperientzia berri bat irekiz, jende gehiagok supercar errendimendua eta lasterketetako kultura ez ezik, kalitate bikainak ere konturatzen ditu guztiei. Plazer eta gogobetetzea. Txinako supercars-ek marka bat zizelkatu du automobilgintza-historia globalean.
2 hilabete baino gehiago igaro dira 8 milioi energia-ibilgailu berrien muntaketa-lerrotik jaurti zenetik. BYDk berriro azelerazioa sortu du energia pista berrian. Aurten, byd-en auto salmentek disko altu bat lortu zuten. Energia bidaiarien ibilgailu berrien salmentek 1.607 milioi unitate lortu zituzten, hau da, figura egonkorra da oraindik. Lehenengo sailkapena energia-ibilgailuen salmenta berrian.
Aurten, byd auto salmentek altu berri bat lortu zuten. Energiaren bidaiarien ibilgailuen salmenta berriak 1.607 milioi unitate lortu zituen, oraindik ere lehen postuan sailkatzen da energia-ibilgailuen salmenta berrian.
U9-ren errendimendu ultra-altua eta kalitatea betetzeko,YangwangShenzhen Shantou-n U9rako fabrika esklusiboa eraiki zuen. Txinan energia-supercars berrien lehen fabrika esklusiboa da. Txinan egindako lehen masak karbono-zuntzen gorputzaren egiturazko piezak erabiltzeko, U9-k munduko karbono monokoko kabina handiena erabiltzen du. Bertan erabilitako karbono zuntz materiala altzairua baino 5 eta 6 aldiz indartsuagoa da.
Ekoizpenaren kalitatea ziurtatzeko, U9 Karbono-kabinak produkzio prozesuaren ingurumenean eta langileen trebetasunak bete ditu. 2.000 metro koadroko hezetasuna eta etengabeko tenperatura garbia tailerra eraiki zen karbono-kabinak ekoizteko, eta eskarmentu handiko eta trebatutako langile guztiak aukeratu ziren, besteak beste, Byd-en Jinhui artisauak. Gainera, Yangwang-ek ere auto bakoitzaren muntaketa zehatza bermatzen du azken muntaia prozesuaren laguntza adimendunaren bidez.
Munduko ibilgailu elektrikoko fabrikatzaile nagusia, byd industriaren abangoardia da bateriaren teknologian, sistema adimendunetan eta garapen iraunkorrean. Txinako energia elektrikoko ibilgailu berriek erresistentzia eta segurtasun errendimendua ez ezik, ibilgailuen teknologien gidaritza eta interneten berritzen jarraitzen dute, erabiltzaileei bidaia esperientzia erosoagoa eta ingurumena errespetatzen diete.
Mundu mailan, energia-ibilgailu berrien eskaera gero eta handiagoa da egunez egun, eta badakigu nazioarteko lankidetzaren bidez bakarrik merkatuaren eskaera hobeto ezagutzea. Byd etxean eta atzerrian eskuak elkartzeko prest dago, energia-ibilgailu berrien esportazioa eta garapena elkarrekin sustatzeko. Uste dugu baliabideen partekatzearen, teknologiaren trukearen eta merkatuaren loturaren bidez, elkarren onura eta irabazi-emaitzen emaitzak lor ditzakegula eta bidai berde globalaren prozesua sustatzea.
Posta elektronikoa:edautogroup@hotmail.com
Whatsapp:13299020000
Ordua: 2012ko urriaren 21a