2024 Saic VW ID.3 450km, Pro EV, lehen iturri txikiena

Zentro kontsolaren diseinua: 2024 ID.3 zentroko kontsolak bi koloreko diseinua hartu du. Argi koloreko zatia material bigunez osatuta dago eta kolore iluna material gogorrez egina dago. LCD tresna osoa eta pantaila bat ditu, eta azpian biltegiratze espazio ugari dago.

Instrumentua: 5.3 hazbeteko instrumentuen panela dago gidariaren aurrean. Interfazearen diseinua erraza da. Gidatzeko laguntza informazioa ezkerraldean, abiadura eta bateriaren bizitza bistaratzen da erdian, eta engranaje informazioa eskuineko ertzean bistaratzen da.

Kontrol Pantaila zentrala: 10 hazbeteko kontrol pantaila erdialdeko pantailan dago, erdiko kontsola erdian, autoa erreproduzitzen duena eta ibilgailuen ezarpenak eta musika, tenzentea eta beste entretenimendu proiektuak barneratzen dituena. Tenperatura eta bolumena kontrolatzeko ukipen-botoien ilara bat dago.

Arbelean integratutako Gearshift: 2024 ID.3-k panelaren eskuinaldean kokatuta dagoen eskumuturreko gaiak erabiltzen ditu. Buelta ezazu D Gear, eta behera R tresnetarako. Tresna panelaren ezkerraldean dauden galderak daude.

Bolantea: 2024 ID.3 bolanteak hiru hitz egiteko diseinua hartzen du. Baxua den bertsioa plastikozko bolante batekin hornituta dago. Larruzko bolantea eta berogailua aukerakoak dira. Bertsio altu eta baxukoak estandarrak dira.

Ezkerreko funtzio botoiak: Bolantearen ezkerreko eremua lasterbide botoiekin hornituta dago, aurrealdeko eta atzeko haizetako defogak kontrolatzeko.

Teilatu botoia: Teilatua ukitu irakurtzeko argia eta ukitu eguzki irekitzeko botoia ditu. Eguzkia irekitzeko hatza irristatu dezakezu.

Espazio erosoa: aurrealdeko errenkada altuera erregulagarria da, erregelatutako besaulki independenteekin, eserleku elektrikoaren doikuntzarekin eta eserlekuen berogailua.

Atzeko eserlekuak: eserlekuak okertu gabeko erlazioa onartzen dute, eserlekuko kuxina neurrizko lodia da, eta erdiko posizioa zertxobait handiagoa da.

Larrua / Ehuna Seat Mistoa: Eserlekuak modan nahastutako puntadun diseinua hartzen du, larruzko nahasketa eta oihal bat, ertzetan dekorazio zuriak dituena, eta ID.logo aurreko eserlekuko atzeko aldean diseinu zulatua du.

Leihoen kontrol botoiak: 2024 ID.3 Gidari nagusia bi ate eta leiho kontrolatzeko botoiekin hornituta dago, leiho nagusiak eta bidaiarien kontrolatzeko erabiltzen direnak. Luze sakatu aurreko atzeko botoia atzeko leihoak kontrolatzeko aldatzeko.
Eguzki-panoramikoa: 2024 ID.3 Goi-muturreko ereduak eguzki-leihoekin ireki eta ekipatuta dauden eguzki panoramiko batez hornituta daude. Modelo baxuko ereduek 3500 prezio gehigarria behar dute aukera gisa.
Atzeko espazioa: atzeko espazioa nahiko zabala da, erdiko posizioa laua da eta luzera longitudinala zertxobait nahikoa da.

Ibilgailuen errendimendua: atzeko motor bakarra + atzeko gurpila gidatzeko diseinua hartzen du, eta 125 kw-ko potentzia motorra du, 310N.m-ko momentu osoa, CLTC 450 km-ko tarte elektriko purua eta kargatzen laguntzen du.

Kargatzeko portua: 2024 ID.3 kargatzeko funtzio bizkorrez hornituta dago. Kargatzeko portua atzeko planoko aldetik dago. Estalkia AC eta DC galderekin markatuta dago. % 0-80 Kargatze bizkorrak 40 minutu inguru irauten du eta kargatze motela% 0-100 inguru 8,5 ordu inguru irauten du.

Lagundutako Gidatzeko Sistema: 2024 ID.3 IQ.Drive Assisted Driving System-ekin hornituta dago, abiadura osoko egokitzapen gurutzatuekin estandarra datorrena. Goi-mailako ereduak alderantzizko alboko abisua eta errei automatikoa aldatzen ditu.