2024 SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, Lehen Mailako Iturburu Baxuena

Erdiko kontsolaren diseinua: 2024ko ID.3 erdiko kontsolak bi koloreko diseinua du. Zati argia material bigunez egina dago eta zati iluna material gogorrez. LCD tresna oso batekin eta pantaila batekin hornituta dago, eta azpian biltegiratze leku ugari dago.

Tresna: 5,3 hazbeteko tresna-panela dago gidariaren aurrean. Interfazearen diseinua sinplea da. Gidatzeko laguntzaren informazioa ezkerrean bistaratzen da, abiadura eta bateriaren iraupena erdian, eta martxaren informazioa eskuineko ertzean.

Kontrol-pantaila nagusia: Erdiko kontsolaren erdian 10 hazbeteko kontrol-pantaila nagusia dago, Car Play onartzen duena eta ibilgailuaren ezarpenak eta musika, Tencent bideoa eta bestelako entretenimendu-proiektuak integratzen dituena. Behean ukipen-botoien ilara bat dago tenperatura eta bolumena kontrolatzeko.

Aginte-panelean integratutako martxa-aldagailua: 2024ko ID.3 modeloak eskuineko aldean kokatutako eskutoki motako martxa-aldagailua erabiltzen du. Gora biratu D martxa lortzeko eta behera R martxa lortzeko. Aginte-paneleko ezkerreko aldean dago dagokion abisua.

Bolantea: 2024ko ID.3 bolanteak hiru izpiko diseinua du. Beheko gamako bertsioak plastikozko bolantea du. Larruzko bolantea eta berogailua aukerakoak dira. Goiko eta beheko gamako bertsioak estandar gisa eskaintzen dira.

Ezkerreko funtzio-botoiak: Bolantearen ezkerreko aldean dagoen eremua lasterbide-botoiekin hornituta dago, aurreko eta atzeko haizetakoen argiak kontrolatzeko eta lainoa kentzeko.

Teilatuko botoia: Teilatuak irakurketa-argi ukipen batekin eta eguzkitako aterpea irekitzeko ukipen-botoi batekin hornituta dago. Hatza irristatu dezakezu eguzkitako aterpea irekitzeko.

Espazio erosoa: Aurreko ilarak altuera erregulatzeko beso-euskarri independenteak, eserlekuaren doikuntza elektrikoa eta eserlekuaren berogailua ditu.

Atzeko eserlekuak: Eserlekuek beherantz inklinatzeko erlazioa onartzen dute, eserlekuaren kuxina nahiko lodia da eta erdiko posizioa apur bat altuagoa da.

Larru/oihal nahasketako eserlekua: Eserlekuak jostura nahasketa modernoko diseinua du, larru eta oihal nahasketa bat, ertzetan lerro apaingarri zuriekin, eta aurreko eserlekuaren atzealdeko ID.LOGOak diseinu zulatua du.

Leihoen kontrol botoiak: 2024 ID.3 gidari nagusiak bi ate eta leiho kontrol botoi ditu, leiho nagusia eta bidaiarien leihoak kontrolatzeko erabiltzen direnak. Sakatu eta eutsi aurreko ATZEKO botoiari atzeko leihoak kontrolatzeko.
Teilatu panoramikoa: 2024ko ID.3 goi-mailako modeloek ireki ezin den teilatu panoramikoa eta eguzkitako babesak dituzte. Behe-mailako modeloek 3500eko gehigarrizko prezioa dute aukera gisa.
Atzeko espazioa: Atzeko espazioa nahiko zabala da, erdiko posizioa laua da eta luzetarako luzera zertxobait nahikoa ez da.

Ibilgailuaren errendimendua: Atzeko aldean muntatutako motor bakarra + atzeko gurpileko trakzio diseinua erabiltzen du, 125 kW-ko motorraren potentzia osoa, 310 N.m-ko momentu osoa, 450 km-ko CLTC autonomia elektriko hutsa eta karga azkarra onartzen ditu.

Kargatzeko ataka: 2024 ID.3ak kargatzeko funtzio azkarra du. Kargatzeko ataka bidaiarien aldeko atzeko hegalean dago. Estalkiak AC eta DC adierazleak ditu. % 0tik % 80ra kargatzeko abiadura azkarra 40 minutu inguru behar dira, eta % 0tik % 100era kargatzeko abiadura motela 8,5 ordu inguru.

Gidatze lagunduaren sistema: 2024ko ID.3 modeloak IQ.Drive gidatze lagunduaren sistema du, abiadura osoko gurpil-abiadura moldagarriarekin batera datorrena. Goi-mailako modeloek atzeranzko abisua eta erreia automatikoki aldatzeko sistema ere badituzte.