2023ko Tesla Model 3 Trakzio osoko bertsio iraunkorrerako ibilgailu elektrikoa, iturri nagusirik baxuena
OINARRIZKO PARAMETROA
| Fabrikazioa | Tesla Txina |
| Sailkapena | Tamaina ertaineko autoa |
| Mota elektrikoa | Elektriko hutsa |
| CLTC Autonomia Elektrikoa (km) | 713 |
| Gehienezko potentzia (kW) | 331 |
| Gehienezko momentua (Nm) | 559 |
| Gorputzaren egitura | 4 ateko 5 eserlekuko berlina |
| Motorra (Ps) | 450 |
| Luzera*Zabalera*Altuera (mm) | 4720*1848*1442 |
| 0-100 km/h azelerazioa(k) | 4.4 |
| Ibilgailuaren bermea | Lau urte edo 80.000 kilometro |
| Zerbitzu-pisua (kg) | 1823an |
| Gehienezko karga-pisua (kg) | 2255 |
| Luzera (mm) | 4720 |
| Zabalera (mm) | 1848 |
| Altuera (mm) | 1442 |
| Gurpil-distantzia (mm) | 2875 |
| Aurreko gurpil-oinarria (mm) | 1584 |
| Atzeko gurpil-oinarria (mm) | 1584 |
| Karga osoko gutxieneko lurzoruarekiko distantzia (mm) | 138 |
| Hurbilketa angelua (°) | 13 |
| Irteera angelua (°) | 12 |
| Gutxieneko biraketa-erradioa (mm) | 5.8 |
| Gorputzaren egitura | Hiru konpartimentuko autoa |
| Atea irekitzeko modua | Ate birakaria |
| Ate kopurua (bakoitza) | 4 |
| Eserleku kopurua (PCS) | 5 |
| Aurreko kamioiaren bolumena (L) | 8 |
| Haizearekiko erresistentzia koefizientea (Cd) | 0,22 |
| Maletaren bolumena (L) | 594 |
| Aurreko motorraren marka | Tesla |
| Atzeko motorraren marka | Tesla |
| Aurreko motor mota | 3D3 |
| Atzeko motor mota | 3D7 |
| Motor mota | Aurrealdeko indukzioa/asinkronoa/iman iraunkorra/sinkronoa |
| Motorraren potentzia osoa (kW) | 331 |
| Motorraren potentzia osoa (Ps) | 450 |
| Motorraren momentu osoa (Nm) | 559 |
| Aurreko motorraren potentzia maximoa (kW) | 137 |
| Aurreko motorraren momentu maximoa (Nm) | 219 |
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 194 |
| Atzeko motorraren momentu maximoa (Nm) | 340 |
| Motor eragileen kopurua | Motor bikoitza |
| Motorraren diseinua | Aurrealdea + atzealdea |
| Bateria mota | Litiozko bateria ternarioa |
| Mugikor marka | begi-multzoa |
| Bateriaren hozte sistema | Hozte likidoa |
| CLTC Autonomia Elektrikoa (km) | 713 |
| Bateriaren potentzia (kWh) | 78.4 |
| Hiru potentzia sistemaren bermea | zortzi urte edo 192.000 kilometro |
| Kargatze azkarraren funtzioa | laguntza |
| Karga azkarraren potentzia (kW) | 250 |
| kargatzeko ataka motelaren posizioa | Autoaren ezkerreko atzeko aldea |
| Kargatze azkarreko interfazearen kokapena | Autoaren ezkerreko atzeko aldea |
| Motorra | Abiadura bakarreko transmisioa ibilgailu elektrikoetarako |
| Engranaje kopurua | 1 |
| Transmisio mota | Hortz-erlazio finkoko engranaje-kaxa |
| Gidatzeko modua | Lau gurpileko trakzio bikoitzeko motorra |
| Lau gurpileko trakzioko forma | Lau gurpileko trakzio elektrikoa |
| Laguntza mota | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeriaren egitura | autosufizientea |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirolak |
| Ekonomia | |
| Estandarra/Erosotasuna | |
| Elur-zelaia | |
| Abiadura-kontrol sistema | Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria |
| Giltza mota | Bluetooth giltza |
| NFC/RFID giltzak | |
| Argizulo mota | ezin dira segmentatutako argizuloak ireki |
| Kanpoko atzerako ispiluaren funtzioa | Erregulazio elektrikoa |
| Tolestura elektrikoa | |
| Atzeko ispiluaren memoria | |
| Atzeko ispilua berotzen ari da | |
| Alderantzizko biraketa automatikoa | |
| Blokeo-autoa automatikoki tolesten da | |
| Kontrol zentralaren koloretako pantaila | Ukipen-LCD pantaila |
| Erdiko kontrol-pantailaren tamaina | 15,4 hazbete |
| Mugikorreko APP urruneko funtzioa | Atearen kontrola |
| Leihoen kontrola | |
| Ibilgailuaren abiaraztea | |
| Karga kudeaketa | |
| Faroen kontrola | |
| Aire girotuaren kontrola | |
| Eserlekuen berogailua | |
| Eserlekuaren aireztapena | |
| Ibilgailuaren egoeraren kontsulta/diagnostikoa | |
| Ibilgailuaren kokapena/autoa aurkitzea | |
| Autoen Jabeen Zerbitzuak (Aurkitu Charing pila, erregai-gunea, etab.) | |
| Bolantearen materiala | Dermisa |
| Txanda-eredua | Ukipen-pantailaren aldaketa |
| Bolantearen berogailua | ● |
| Bolantearen memoria | ● |
| Eserlekuaren materiala | larru imitazioa |
| Aurrealdeko segurtasun funtzioa | beroa |
| aireztatu | |
| Eserleku elektrikoaren memoria funtzioa | Gidariaren eserlekua |
| Bigarren ilarako eserlekuen ezaugarria | beroa |
| Aire girotuaren tenperatura kontrolatzeko modua | Aire girotua automatikoa |
| PM2.5 iragazki gailua autoan | ● |
KANPOALDEA
Tesla Model 3 trakzio osoko bertsio luzearen kanpoko diseinua sinplea eta dotorea da, teknologia modernoa eta diseinu dinamikoaren elementuak integratuz, goi-mailako eta luxuzko irudia erakutsiz.
Karrozeria aerodinamikoa: 3. modeloak karrozeria diseinu aerodinamikoa du, lerro leunekin eta dinamikaz betea. Itxura orokorra sinplea eta dotorea da, auto moderno baten diseinu estiloa erakutsiz.
Markorik gabeko atea: 3. modeloak markorik gabeko atearen diseinua hartzen du, eta horrek ibilgailuaren moda eta teknologia ukitua ematen dio, eta bidaiariek autotik sartzea eta irtetea errazten du.
Aurrealde bikaina: Aurrealdeak diseinu sinplea du, Teslaren aire-sarrera itxi ikonikoa eta LED faro zorrotzak erabiliz, dinamika eta teknologiaren zentzua erakutsiz.
Gurpil bikainak: Model 3-ren trakzio osoko bertsio luzeko gurpil-diseinu bikainak ditu, eta horrek ez du ibilgailuaren efektu bisuala hobetzen bakarrik, baita bere kirol-errendimendua nabarmentzen ere.
BARNEALDEA
Tesla Model 3 trakzio osoko bertsio luzeko barne diseinua sinplea eta dotorea da, teknologia modernoz betea, eta erosotasunean eta luxuan ere arreta jartzen du, bidaiariei gidatzeko esperientzia erosoa eskainiz.
Ukipen-pantaila zentral handia: 3. modeloak ukipen-pantaila zentral handia erabiltzen du ibilgailuaren hainbat funtzio kontrolatzeko, besteak beste, nabigazioa, entretenimendua, ibilgailuaren ezarpenak, etab. Diseinu honek ez du autoaren teknologiaren sentsazioa hobetzen bakarrik, baita autoaren kontrol-eragiketak errazten ere.
Diseinu estilo sinplea: Barnealdeak diseinu estilo sinplea hartzen du, botoi fisiko gehiegirik gabe, eta diseinu orokorra freskagarria eta zehatza da, jendeari modernitate eta teknologia sentsazioa emanez.
Kalitate handiko materialak: 3. modeloaren barrualdeak kalitate handiko materialak erabiltzen ditu, besteak beste, larruzko eserlekuak, apaingarri-panel bikainak, etab., gidatzeko esperientzia luxuzko eta erosoa sortuz.
Eserleku zabalak: 3. modeloaren barne espazioa arrazoiz diseinatuta dago, eta eserlekuak zabalak eta erosoak dira, tamaina ertaineko berlina baten kokapenarekin bat etorriz.
Produktu erlazionatuak
-
Volkswagen Kailuwei 2018 2.0TSL lau gurpileko trakzioa...
ARGAZKIAREN DESKRIBAPENA 2018ko Volkswagen Kailuwei 2.0TSL lau gurpileko trakzioko luxuzko bertsioko 7 eserlekuko modeloak arreta handia erakarri du merkatuan, abantaila hauek direla eta: Potentzia-errendimendu handia: 2.0 litroko turboalimentatutako motor batekin hornituta, potentzia eta azelerazio-errendimendu bikaina eskaintzen duena. Lau gurpileko trakzio-sistema: Lau gurpileko trakzio-sistemak ibilgailuaren aurreratze-errendimendua eta gidatze-egonkortasuna hobetzen ditu eta hainbat egoeratara egokitzen da...
-
2024ko Deepal 215Max Dry Kun Smart Drive ADS SE E...
OINARRIZKO PARAMETROA Fabrikatzailea Deepal Rank Tamaina ertaineko SUV Energia mota autonomia luzekoa WLTC autonomia elektrikoa (km) 165 CLTC autonomia elektriko hutsa (km) 215 Karga azkarraren denbora (h) 0.25 Bateriaren karga azkarraren kantitate tartea (%) 30-80 Gehienezko potentzia (kW) 175 Gehienezko momentua (Nm) 320 Engranaje-kaxa Abiadura bakarreko transmisioa ibilgailu elektrikoetarako Karrozeria egitura 5 ateko 5 eserlekuko SUV Motorra (Ps) 238 Luzera*Zabalera*Altuera (mm) 4750*1930*1625 Ofiziala 0-100km/h...
-
CHANGAN BENBEN E-STAR 310 km, Qingxin koloretsua ...
Produktuaren deskribapena (1) itxuraren diseinua: CHANGAN BENBEN E-STAR 310KM-k itxura dotorea eta trinkoa du. Estilo orokorra sinplea eta modernoa da, lerro leunekin, jendeari sentsazio gazte eta dinamikoa emanez. Aurrealdeak familia estiloko diseinu elementuak ditu, faro zorrotzekin batera, ibilgailuaren sentsazio modernoa areagotuz. Karrozeriaren alboko lerroak leunak dira, eta teilatua atzerantz zertxobait okertuta dago, gehitzen...
-
2024ko ORA 401km Ohorezko Mota, Lehen Mailako Iturri Baxuena
OINARRIZKO PARAMETROA Fabrikatzailea Great Wall Motor Sailkapena Auto trinkoa Energia mota Elektriko hutsa CLTC elektrikoa Autonomia (km) 401 Bateriaren karga azkarreko denbora (h) 0.5 Bateriaren karga moteleko denbora (h) 8 Bateriaren karga azkarreko tartea (%) 30-80 Gehienezko potentzia (kW) 135 Gehienezko momentua (Nm) 232 Karrozeria egitura 5 ateko, 5 eserlekuko hatchback Motorra (Ps) 184 Luzera*zabalera*altuera (mm) 4235*1825*1596 Zerbitzu-pisua (kg) 1510 Luzera (mm) 4235 Zabalera (mm) 1825 Altuera...
-
2024ko VOYAH Light PHEV 4WD Iraupen Luzeko Banderak...
Kanpoko kolorea OINARRIZKO PARAMETROA PRODUKTUAREN DESKRIBAPENA KANPOALDEA 2024ko YOYAH PHEV arina "auto elektriko exekutibo berria" bezala kokatzen da eta 4WD motor bikoitzekoa du. Aurrealdean Kunpeng hegal zabalduen diseinu familiarra hartzen du. Izar diamantezko parrillaren barruko kromozko puntu mugikorrak YOYAH logotipoaz osatuta daude, eta hau...
-
2024ko NETA U-II 610KM EV, Lehen Mailako Iturririk Baxuena
NETA AUTO SUV trinkoa da, 610 km-ko autonomia duen ibilgailu elektriko hutsa. Etxean erabiltzeko eta bidaiatzeko egokia den autoa da. Ingurumena errespetatzen duena eta iraunkorra da, eta itxura dinamikoa du, auto osoa are nabarmenagoa egiten duena. Aurrealde eta atzealde gris distiratsu berriak diseinatu ditu. Paraxokak eta alboko gonak distira handiko zerrenda apaingarriekin eta beltz koloreko maleta-euskarriekin konbinatuta daude, ibilgailuaren kalitatea eta klasea hobetzeaz gain...