2023ko Tesla Model 3 Trakzio osoko bertsio iraunkorrerako ibilgailu elektrikoa, iturri nagusirik baxuena
OINARRIZKO PARAMETROA
| Fabrikazioa | Tesla Txina |
| Sailkapena | Tamaina ertaineko autoa |
| Mota elektrikoa | Elektriko hutsa |
| CLTC Autonomia Elektrikoa (km) | 713 |
| Gehienezko potentzia (kW) | 331 |
| Gehienezko momentua (Nm) | 559 |
| Gorputzaren egitura | 4 ateko 5 eserlekuko berlina |
| Motorra (Ps) | 450 |
| Luzera*Zabalera*Altuera (mm) | 4720*1848*1442 |
| 0-100 km/h azelerazioa(k) | 4.4 |
| Ibilgailuaren bermea | Lau urte edo 80.000 kilometro |
| Zerbitzu-pisua (kg) | 1823an |
| Gehienezko karga-pisua (kg) | 2255 |
| Luzera (mm) | 4720 |
| Zabalera (mm) | 1848 |
| Altuera (mm) | 1442 |
| Gurpil-distantzia (mm) | 2875 |
| Aurreko gurpil-oinarria (mm) | 1584 |
| Atzeko gurpil-oinarria (mm) | 1584 |
| Karga osoko gutxieneko lurzoruarekiko distantzia (mm) | 138 |
| Hurbilketa angelua (°) | 13 |
| Irteera angelua (°) | 12 |
| Gutxieneko biraketa-erradioa (mm) | 5.8 |
| Gorputzaren egitura | Hiru konpartimentuko autoa |
| Atea irekitzeko modua | Ate birakaria |
| Ate kopurua (bakoitza) | 4 |
| Eserleku kopurua (PCS) | 5 |
| Aurreko kamioiaren bolumena (L) | 8 |
| Haizearekiko erresistentzia koefizientea (Cd) | 0,22 |
| Maletaren bolumena (L) | 594 |
| Aurreko motorraren marka | Tesla |
| Atzeko motorraren marka | Tesla |
| Aurreko motor mota | 3D3 |
| Atzeko motor mota | 3D7 |
| Motor mota | Aurrealdeko indukzioa/asinkronoa/iman iraunkorra/sinkronoa |
| Motorraren potentzia osoa (kW) | 331 |
| Motorraren potentzia osoa (Ps) | 450 |
| Motorraren momentu osoa (Nm) | 559 |
| Aurreko motorraren potentzia maximoa (kW) | 137 |
| Aurreko motorraren momentu maximoa (Nm) | 219 |
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 194 |
| Atzeko motorraren momentu maximoa (Nm) | 340 |
| Motor eragileen kopurua | Motor bikoitza |
| Motorraren diseinua | Aurrealdea + atzealdea |
| Bateria mota | Litiozko bateria ternarioa |
| Mugikor marka | begi-multzoa |
| Bateriaren hozte sistema | Hozte likidoa |
| CLTC Autonomia Elektrikoa (km) | 713 |
| Bateriaren potentzia (kWh) | 78.4 |
| Hiru potentzia sistemaren bermea | zortzi urte edo 192.000 kilometro |
| Kargatze azkarraren funtzioa | laguntza |
| Karga azkarraren potentzia (kW) | 250 |
| kargatzeko ataka motelaren posizioa | Autoaren ezkerreko atzeko aldea |
| Kargatze azkarreko interfazearen kokapena | Autoaren ezkerreko atzeko aldea |
| Motorra | Abiadura bakarreko transmisioa ibilgailu elektrikoetarako |
| Engranaje kopurua | 1 |
| Transmisio mota | Hortz-erlazio finkoko engranaje-kaxa |
| Gidatzeko modua | Lau gurpileko trakzio bikoitzeko motorra |
| Lau gurpileko trakzioko forma | Lau gurpileko trakzio elektrikoa |
| Laguntza mota | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeriaren egitura | autosufizientea |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirolak |
| Ekonomia | |
| Estandarra/Erosotasuna | |
| Elur-zelaia | |
| Abiadura-kontrol sistema | Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria |
| Giltza mota | Bluetooth giltza |
| NFC/RFID giltzak | |
| Argizulo mota | ezin dira segmentatutako argizuloak ireki |
| Kanpoko atzerako ispiluaren funtzioa | Erregulazio elektrikoa |
| Tolestura elektrikoa | |
| Atzeko ispiluaren memoria | |
| Atzeko ispilua berotzen ari da | |
| Alderantzizko biraketa automatikoa | |
| Blokeo-autoa automatikoki tolesten da | |
| Kontrol zentralaren koloretako pantaila | Ukipen-LCD pantaila |
| Erdiko kontrol-pantailaren tamaina | 15,4 hazbete |
| Mugikorreko APP urruneko funtzioa | Atearen kontrola |
| Leihoen kontrola | |
| Ibilgailuaren abiaraztea | |
| Karga kudeaketa | |
| Faroen kontrola | |
| Aire girotuaren kontrola | |
| Eserlekuen berogailua | |
| Eserlekuaren aireztapena | |
| Ibilgailuaren egoeraren kontsulta/diagnostikoa | |
| Ibilgailuaren kokapena/autoa aurkitzea | |
| Autoen Jabeen Zerbitzuak (Aurkitu Charing pila, erregai-gunea, etab.) | |
| Bolantearen materiala | Dermisa |
| Txanda-eredua | Ukipen-pantailaren aldaketa |
| Bolantearen berogailua | ● |
| Bolantearen memoria | ● |
| Eserlekuaren materiala | larru imitazioa |
| Aurrealdeko segurtasun funtzioa | beroa |
| aireztatu | |
| Eserleku elektrikoaren memoria funtzioa | Gidariaren eserlekua |
| Bigarren ilarako eserlekuen ezaugarria | beroa |
| Aire girotuaren tenperatura kontrolatzeko modua | Aire girotua automatikoa |
| PM2.5 iragazki gailua autoan | ● |
KANPOALDEA
Tesla Model 3-ren trakzio osoko bertsio luzearen kanpoko diseinua sinplea eta dotorea da, teknologia modernoa eta diseinu dinamikoaren elementuak integratuz, goi-mailako eta luxuzko irudia erakutsiz.
Karrozeria aerodinamikoa: 3. modeloak karrozeria diseinu aerodinamikoa du, lerro leunekin eta dinamikaz betea. Itxura orokorra sinplea eta dotorea da, auto moderno baten diseinu estiloa erakutsiz.
Markorik gabeko atea: 3. modeloak markorik gabeko atearen diseinua hartzen du, eta horrek ibilgailuaren moda eta teknologia ukitua ematen dio, eta bidaiariek autotik sartzea eta irtetea errazten du.
Aurrealde bikaina: Aurrealdeak diseinu sinplea du, Teslaren aire-sarrera itxi ikonikoa eta LED faro zorrotzak erabiliz, dinamika eta teknologiaren zentzua erakutsiz.
Gurpil bikainak: Model 3-ren trakzio osoko bertsio luzeko gurpil-diseinu bikainak ditu, eta horrek ez du ibilgailuaren efektu bisuala hobetzen bakarrik, baita bere kirol-errendimendua nabarmentzen ere.
BARNEALDEA
Tesla Model 3 bertsioaren barne diseinua, distantzia luzeko trakzio osokoa eta gurpil osokoa, sinplea eta dotorea da, teknologia modernoz betea, eta erosotasunean eta luxuan ere jartzen du arreta, bidaiariei gidatzeko esperientzia erosoa eskainiz.
Ukipen-pantaila zentral handia: 3. modeloak ukipen-pantaila zentral handia erabiltzen du ibilgailuaren hainbat funtzio kontrolatzeko, besteak beste, nabigazioa, entretenimendua, ibilgailuaren ezarpenak, etab. Diseinu honek ez du autoaren teknologiaren sentsazioa hobetzen bakarrik, baita autoaren kontrol-eragiketak errazten ere.
Diseinu estilo sinplea: Barnealdeak diseinu estilo sinplea hartzen du, botoi fisiko gehiegirik gabe, eta diseinu orokorra freskagarria eta zehatza da, jendeari modernitate eta teknologia sentsazioa emanez.
Kalitate handiko materialak: 3. modeloaren barrualdeak kalitate handiko materialak erabiltzen ditu, besteak beste, larruzko eserlekuak, apaingarri-panel bikainak, etab., gidatzeko esperientzia luxuzko eta erosoa sortuz.
Eserleku zabalak: 3. modeloaren barne espazioa arrazoiz diseinatuta dago, eta eserlekuak zabalak eta erosoak dira, tamaina ertaineko berlina baten kokapenarekin bat etorriz.
Produktu erlazionatuak
-
2025 Zeekr 001 YOU Bertsioa 100 kWh Lau gurpileko trakzioa...
OINARRIZKO PARAMETROA OINARRIZKO PARAMETROA ZEEKR Fabrikatzailea ZEEKR Sailkapena Ibilgailu ertain eta handia Energia mota Elektriko hutsa CLTC Bateriaren autonomia (km) 705 Karga azkarreko denbora (h) 0.25 Bateriaren karga azkarreko tartea (%) 10-80 Gehienezko potentzia (kW) 580 Gehienezko momentua (Nm) 810 Karrozeria egitura 5 ateko 5 eserlekuko hatchback Motorra (Ps) 789 Luzera*Zabalera*Altuera (mm) 4977*1999*1533 0-100km/h azelerazio ofiziala(k) 3.3 Gehienezko abiadura (km/h) 240 Ibilgailuaren bermea lau urteko...
-
BMW M5 2014 M5 Zaldiaren Urtea Edizio Mugatua...
Oinarrizko parametroak Marka-modeloa BMW M5 2014 M5 Zaldiaren urtea Edizio mugatua Erakusten den kilometrajea 101.900 kilometro Lehenengo zerrendaren data 2014-05 Karrozeria-egitura berlina Karrozeria-kolorea zuria Energia-mota gasolina Ibilgailuaren bermea 3 urte/100.000 kilometro Zilindrada (T) 4.4T Argi-leiho mota Teilatu elektrikoa Eserlekuen berogailua Aurreko eserlekuak berotuak eta aireztatuak ARGAZKIAREN DESKRIBAPENA ...
-
2024ko Deepal 215Max Dry Kun Smart Drive ADS SE E...
OINARRIZKO PARAMETROA Fabrikatzailea Deepal Rank Tamaina ertaineko SUV Energia mota autonomia luzekoa WLTC autonomia elektrikoa (km) 165 CLTC autonomia elektriko hutsa (km) 215 Karga azkarraren denbora (h) 0.25 Bateriaren karga azkarraren kantitate tartea (%) 30-80 Gehienezko potentzia (kW) 175 Gehienezko momentua (Nm) 320 Engranaje-kaxa Abiadura bakarreko transmisioa ibilgailu elektrikoetarako Karrozeria egitura 5 ateko 5 eserlekuko SUV Motorra (Ps) 238 Luzera*Zabalera*Altuera (mm) 4750*1930*1625 Ofiziala 0-100km/h...
-
2024 VOLVO C40 530KM, 4WD Prime Pro EV, baxuena...
Oinarrizko parametroak (1) Itxura diseinua: Teilatu-lerro konikoa: C40ak atzealderantz etengabe jaisten den teilatu-lerro bereizgarria du, itxura ausarta eta kiroltsua emanez. Teilatu-lerro inklinatuak ez du aerodinamika hobetzen bakarrik, baita erakargarritasun estetiko orokorrari ere gehitzen dio. LED argiztapena: Ibilgailua LED faroekin hornituta dago, argiztapen garbi eta distiratsua eskaintzen dutenak. LED eguneko argiak eta atzeko argiak are gehiago azpimarratzen dute itxura modernoa...
-
2024 BYD QIN L DM-i 120km, Entxufagarri hibrido bertsioa...
OINARRIZKO PARAMETROA Fabrikatzailea BYD Sailkapena Tamaina ertaineko autoa Energia mota Entxufagarri hibridoa WLTC autonomia elektriko hutsa (km) 90 CLTC autonomia elektriko hutsa (km) 120 Kargatze azkarraren denbora (h) 0.42 Karrozeria egitura 4 ateko, 5 eserlekuko berlina Motorra (Ps) 218 Luzera*zabalera*altuera (mm) 4830*1900*1495 0-100km/h azelerazio ofiziala(k) 7.5 Gehienezko abiadura (km/h) 180 Baliokidetasun erregai-kontsumoa (L/100km) 1.54 Luzera (mm) 4830 Zabalera (mm) 1900 Altuera (mm) 1495 Ardatz-distantzia...
-
2024ko NETA U-II 610KM EV, iturri nagusirik baxuena
NETA AUTO SUV trinkoa da, 610 km-ko autonomia duen ibilgailu elektriko hutsa. Etxean erabiltzeko eta bidaiatzeko egokia den autoa da. Ingurumena errespetatzen duena eta iraunkorra da, eta itxura dinamikoa du, auto osoa are nabarmenagoa egiten duena. Aurrealde eta atzealde gris distiratsu berriak diseinatu ditu. Paraxokak eta alboko gonak distira handiko zerrenda apaingarriekin eta beltz koloreko maleta-euskarriekin konbinatuta daude, ibilgailuaren kalitatea eta klasea hobetzeaz gain...