2024ko DENZA N7 630 lau gurpileko trakzioko gidatze adimenduneko Ultra bertsioa
OINARRIZKO PARAMETROA
| Fabrikazioa | Denza Motorra |
| Sailkapena | Tamaina ertaineko SUV |
| Energia mota | Elektriko hutsa |
| CLTC autonomia elektrikoa (km) | 630 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 390 |
| Gehienezko momentua (Nm) | 670 |
| Gorputzaren egitura | 5 ateko eta 5 eserlekuko SUV |
| Motorra (Ps) | 530 |
| Luzera*Zabalera*Altuera (mm) | 4860*1935*1620 |
| 0-100 km/h-ko azelerazio ofiziala(k) | 3.9 |
| Gehienezko abiadura (km/h) | 180 |
| Zerbitzu-pisua (kg) | 2440 |
| Gehienezko karga-pisua (kg) | 2815 |
| Luzera (mm) | 4860 |
| Zabalera (mm) | 1935ean |
| Altuera (mm) | 1620 |
| Gurpil-distantzia (mm) | 2940 |
| Aurreko gurpil-oinarria (mm) | 1660 |
| Atzeko gurpil-oinarria (mm) | 1660 |
| Gorputzaren egitura | SUV |
| Atea irekitzeko modua | Ate birakaria |
| Eserleku kopurua (bakoitza) | 5 |
| Ate kopurua (bakoitza) | 5 |
| Motor eragileen kopurua | Motor bikoitza |
| Motorraren diseinua | Aurrealdea + atzealdea |
| Bateria mota | Litio burdin fosfato bateria |
| Kargatze azkarraren funtzioa | laguntza |
| Karga azkarraren potentzia (kW) | 230 |
| Argizulo mota | Ez ireki teilatu-leiho panoramikoa |
| Kontrol zentralaren koloretako pantaila | Ukipen-LCD pantaila |
| Erdiko kontrol-pantailaren tamaina | 17,3 hazbete |
| Bolantearen materiala | dermisa |
| Bolantearen berogailua | laguntza |
| Bolantearen memoria | laguntza |
| Eserlekuaren materiala | dermisa |
KANPOALDEA
DENZA N7-ren aurrealdearen diseinua betea eta biribila da, parrilla itxi batekin, motorraren estalkiaren bi aldeetan irtengune nabarmenekin, faro zatituekin eta beheko inguruko argi-zerrendaren forma berezi batekin.
Aurreko eta atzeko argiak: DENZA N7-k "gezi zorrotz ezaguna" diseinua hartzen du, eta atzeko argiak "denbora eta espazio-ontziaren gezi-luma" diseinua. Argiaren barruko xehetasunak gezi-lumen itxurakoak dira. Serie osoak LED argi-iturriak eta urruneko eta gertuko izpi moldagarriak ditu estandar gisa.
Karrozeriaren diseinua: DENZA N7 tamaina ertaineko SUV gisa kokatuta dago. Autoaren alboko lerroak sinpleak dira, eta gerri-lerroa karrozeria zeharkatzen du eta atzeko argiekin lotuta dago. Diseinu orokorra baxua eta baxua da. Autoaren atzealdeak fastback diseinua hartzen du, eta lerroak naturalak eta leunak dira.
BARNEALDEA
Kabina adimenduna: DENZA N7 630 lau gurpileko trakzioko gidatze adimendunaren erdiko kontsolak diseinu simetrikoa du, eremu handi batean bilduta, egurrezko ale koloreko panel apaingarrien zirkulu batekin, ertzak kromozko zerrendekin apainduta daude, eta bi aldeetako aire-irteerek pantaila txikiak dituzte, guztira 5 blokeko pantaila.
Erdiko kontrol-pantaila: Erdiko kontsolaren erdian 17,3 hazbeteko 2,5K pantaila bat dago, DENZA Link sistema exekutatzen duena, 5G sarea onartzen duena, interfazearen diseinu sinplea, aplikazioen merkatu integratua eta deskargatzeko baliabide aberatsak dituena.
Tresna-panela: Gidariaren aurrean 10,25 hazbeteko LCD tresna-panela dago. Ezkerreko aldean potentzia erakusten da, eskuineko aldean abiadura, erdiko aldean mapak, aire girotuak, ibilgailuaren informazioa eta abar bistaratzeko aukera dago, eta beheko aldean bateriaren iraupena.
Kopilotoaren pantaila: Kopilotoaren aurrean 10,25 hazbeteko pantaila bat dago, batez ere musika, bideoa eta bestelako entretenimendu funtzioak eskaintzen dituena, eta nabigazioa eta autoaren ezarpenak ere erabil ditzakeena.
Aire-irteerako pantaila: DENZA N7 erdiko kontsolaren bi muturretan dauden aire-irteerek pantaila bana dute, eta pantaila horrek aire girotuaren tenperatura eta aire-bolumena bistaratu ditzake. Aire girotuaren doikuntza-botoiak daude beheko apaingarri-panelean.
Larruzko bolantea: Larruzko bolante estandarrak hiru izpiko diseinua du. Ezkerreko botoiak abiadura-erreguladorea kontrolatzen du, eta eskuineko botoiak autoa eta multimedia.
Kristalezko engranaje palanka: DENZA N7-k engranaje palanka elektroniko bat du, erdiko kontsolan kokatua.
Haririk gabeko kargatzea: DENZA N7 eskulekuaren aurrean bi haririk gabeko kargatzeko oinarri daude, 50W-ko kargatzea onartzen dutenak eta behealdean beroa xahutzeko aireztapen aktiboak dituztenak.
Kabina erosoa: Larruzko eserlekuekin hornituta, atzeko ilararen erdiko eserleku-kuxina zertxobait altxatuta dago, luzera bi aldeetakoa bezalakoa da funtsean, zorua laua da, eta eserlekuaren berogailua eta bizkarraldearen angeluaren doikuntza estandarrak eskaintzen dira.
Aurreko eserlekuak: DENZA N7-ren aurreko eserlekuek diseinu integratua dute, buruko euskarriaren altuera ez da erregulagarria, eta eserlekuaren berogailua, aireztapena, masajea eta memoria dituzte estandar gisa.
Eserlekuaren masajea: Aurreko ilarak masaje funtzioa du estandar gisa, kontrol-pantaila zentralaren bidez doi daitekeena. Bost modu eta hiru intentsitate maila doigarri daude.
Teilatu panoramikoa: Modelo guztiek ireki ezin den eta eguzkitako babes elektrikoekin hornitutako teilatu panoramikoa dute estandar gisa.
