VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ PRIME 560KM,Iturburu nagusi baxuena,EV
OINARRIZKO PARAMETROA
| Fabrikazioa | FAW-Volkswagen |
| Sailkapena | SUV trinkoa |
| Energia mota | Elektriko hutsa |
| CLTC-ko autonomia elektrikoa (km) | 560 |
| Bateria azkar kargatzeko denbora (h) | 0,67 |
| Bateria karga azkarreko tartea (%) | 80 |
| Gehienezko potentzia (kW) | 230 |
| Gehienezko momentua (Nm) | 460 |
| Gorputzaren egitura | 5 ate eta 5 eserleku SUV |
| Motor (Ps) | 313 |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4592*1852*1629 |
| 0-100 km/h azelerazio ofiziala(k) | _ |
| 0-50 km/h-ko azelerazio ofiziala(k) | 2.6 |
| Gehienezko abiadura (km/h) | 160 |
| Erregai-kontsumo baliokidea (L/100 km) | 1.76 |
| Zerbitzuaren pisua (kg) | 2254 |
| Gehienezko karga-pisua (kg) | 2730 |
| Luzera (mm) | 4592 |
| Zabalera (mm) | 1852 |
| Altuera (mm) | 1629 |
| Gurpil-basea (mm) | 2765 |
| Gorputzaren egitura | SUV |
| Ateak irekitzeko modua | Atea kulunkaria |
| Ate kopurua (EA) | 5 |
| Eserleku kopurua (EA) | 5 |
| Enborraren bolumena (L) | 502 |
| Motor potentzia totala (kW) | 230 |
| Motor potentzia totala (Ps) | 313 |
| Motorraren pare osoa (Nm) | 460 |
| Gidatzeko motor kopurua | Motor bikoitza |
| Motor-diseinua | Aurrealdea+atzealdea |
| Bateria mota | Litiozko bateria ternarioa |
| Zelula marka | Nind garaia |
| Bateria hozteko sistema | Hozte likidoa |
| Potentzia ordezkatzea | ez-laguntza |
| CLTC-ko autonomia elektrikoa (km) | 560 |
| Bateria potentzia (kWh) | 84.8 |
| Bateriaren energia-dentsitatea (Wh/kg) | 175 |
| 100 km-ko energia-kontsumoa (kwh/100 km) | 15.5 |
| Hiru potentzia sistemaren bermea | Zortzi urte edo 160.000 km (Aukera: lehen jabea urte mugagabea/kilometrajearen bermea) |
| Karga azkarra funtzioa | euskarria |
| Karga azkarreko potentzia (kW) | 100 |
| Transmisio | Ibilgailu elektrikorako abiadura bakarreko transmisioa |
| Engranaje kopurua | 1 |
| Transmisio mota | Hortz-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
| Gidatzeko modua | Motor bikoitza lau gurpileko trakzioa |
| Lau gurpileko trakzio forma | Lau gurpileko trakzio elektrikoa |
| Laguntza mota | Energia elektrikoaren laguntza |
| Autoaren karrozeria egitura | autosostengatzailea |
| Gidatzeko modua | Kirola |
| Ekonomia | |
| Erosotasuna | |
| Gako mota | Urruneko giltza |
| Giltzarik gabeko sarbide funtzioa | Lehen lerroa |
| Sabaia mota | _ |
| gehitu 1.000 ¥ | |
| Kanpoko atzerako ispiluaren funtzioa | Erregulazio elektrikoa |
| Tolestura elektrikoa | |
| Atzeko ispiluaren memoria | |
| Atzeko ispilua berotzen da | |
| Alderantzizko iraulketa automatikoa | |
| Sarraila-autoa automatikoki tolesten da | |
| Erdiko kontrola koloreko pantaila | Ukitu LCD pantaila |
| 12 hazbetekoa | |
| Ahots-laguntzailea esnatzeko hitza | Kaixo, publikoa |
| Bolantearen materiala | kortex |
| Kristal likidoen neurgailuaren neurriak | 5,3 hazbetekoa |
| Eserlekuaren materiala | Larrua/aurrezko nahasketa |
| Aurreko eserlekuaren funtzioa | beroa |
| masajea | |
| Bolantearen memoria | ● |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko modua | Aire girotu automatikoa |
| PM2.5 iragazki-gailua autoan | ● |
KANPOKOA
ID.4 CROZZ-ren itxurak Volkswagen familiako ID seriearen diseinu-lengoaia jarraitzen du. Parrilla itxiaren diseinua ere hartzen du. Faroak eta eguneko argiak integratuta daude, lerro leunekin eta teknologiaren zentzu sendoarekin. SUV trinkoa da, alde eder eta leunekin. Haizearen erresistentzia murrizten eta energia-kontsumoa murrizten laguntzeko, aurreko parrillak argi-banden diseinu integratua hartzen du eta LED matrizeko faroez hornituta dago. Kanpoaldea eguneko argi-zerrenda segmentatuz inguratuta dago eta habe altuak eta baxuak egokituta daude.
BARNEA
Erdiko kontsolak tamaina handiko ukipen-pantailaren diseinua hartzen du, nabigazioa, audioa, autoa eta beste funtzio batzuk integratuz. Barruko diseinua sinplea eta dotorea, zabala eta leuna da. Gidariak LCD tresna osoa dauka gidariaren aurrean, abiadura, geratzen den potentzia eta gurutzaldi-eremua integratuz. Ekipamendua eta bestelako informazioa. Larruzko bolante batekin hornituta dago, gurutzaldi kontrolatzeko botoiak ezkerrean eta multimedia kontrolatzeko botoiak eskuinean. Aldaketa-kontrola tresna-panelarekin integratuta dago, eta martxaren informazioa ondoan bistaratzen da, gidariari erosoa dena kontrolatzeko. Aurrera / Biratu atzealdea martxak aldatzeko. Haririk gabeko kargatzeko pad batekin hornitua. 30 koloreko giro-argiz hornitua, erdiko kontsolan eta ateen paneletan banatutako argi-bandekin.
Larruzko/ehunezko eserleku mistoekin hornituta, eserleku nagusiak eta bidaiarien eserlekuek berokuntza, masaje eta eserlekuak memoria funtzioak dituzte. Atzeko zorua laua da, erdiko eserlekuaren kuxina ez da laburtu, erosotasun orokorra ona da eta erdiko beso-euskarri batekin hornituta dago. Dayton Audio 10 bozgorailudun Harman txartelaz hornituta dago. Litiozko bateria ternario batekin hornituta, karga azkar estandarrarekin, kargatzeko tartea %80rainokoa da.
Lotutako produktuak
-
DONGFENG NISSAN ARIYA 623KM, FWD PURE+ TOP VERS...
Hornidura eta kantitatea Kanpoaldea: Itxura dinamikoa: ARIYA-k itxura dinamikoa eta sinplea duen diseinua hartzen du, modernotasun eta teknologiaren zentzua erakutsiz. Autoaren aurreko aldea LED faroen multzo berezi batekin eta V-Motion aire sarrerako parrillaz hornituta dago, auto osoa zorrotz eta indartsua dela eta. Atearen helduleku ikusezina: ARIYA-k ezkutuko atearen heldulekuaren diseinua hartzen du, eta horrek gorputzaren lerroen leuntasuna areagotzen du, baizik eta hobetzen du ...
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Max, Lehen mailako baxuena...
Produktuaren deskribapena (1) Itxura diseinua: Aurrealdeko aurpegiaren diseinua: L9-k aurrealdeko diseinu berezia hartzen du, modernoa eta teknologikoa dena. Aurreko parrillak forma sinplea eta lerro leunak ditu, eta faroekin lotuta dago, estilo dinamiko orokorra emanez. Faro-sistema: L9 LED faro zorrotz eta bikainez hornituta dago, distira handia eta iraupen luzea dutenak, gaueko gidatzeko argi-efektu onak eskaintzen dituztenak eta hobekuntzak ere hobetzen dituztenak.
-
BYD YUAN PLUS 510KM, enblematikoen bertsioa, baxuena ...
Produktuaren deskribapena (1) itxuraren diseinua: BYD YUAN PLUS 510KM-ren kanpoko diseinua sinplea eta modernoa da, auto moderno baten moda zentzua erakusten du. Aurrealdeko aurpegiak aire sarrerako parrilla hexagonal handi bat hartzen du, eta LED faroekin konbinatuta ikusmen-inpaktu handia sortzen du. Karrozeriaren lerro leunek, xehetasun finekin konbinatuta, hala nola kromozko estalkiarekin eta sedanaren atzeko aldean kirol diseinuarekin batera, ibilgailuari itxura dinamiko eta dotorea ematen diote...
-
XPENG G3 460KM, G3i 460G+ EV, lehen mailako baxuena...
Produktuaren deskribapena (1) Itxura diseinua: XPENG G3 460KM, G3I 460G+ EV, MY2022-ren kanpoko diseinua modan eta dinamikoa da, elementu teknologiko modernoak eta estilo sinplea integratuz. Hona hemen bere kanpoaldearen ezaugarri nagusiak: 1. Itxura diseinua: G3 460KM, G3I 460G+ EV, MY2022 itxura diseinu sinplea hartzen dute, lerro leunekin eta dinamikaz beteta. Ibilgailu osoak forma sinple eta dotorea du, estilo modernoa erakutsiz. ...
-
VOLVO C40 530KM, 4WD PRIME PRO EV, Lehen txikiena...
Oinarrizko parametroak (1)Itxura diseinua: Tapered Roofline: C40-k teilatu-lerro bereizgarria du, atzealderantz etengabe makurtzen dena, itxura ausarta eta kirol-itxura ematen diona. Ibilgailuak LED argiak ditu, argiztapen distiratsu eta distiratsua ematen duten LED argiak eta atzeko argiak modernoa areagotzen dute...
-
AION Y 510KM, Plus 70, Lexiang bertsioa, txikiena ...
Produktuaren deskribapena (1)Itxura diseinua: GAC AION Y 510KM PLUS 70-ren kanpoko diseinua modaz eta teknologiaz beteta dago. Aurrealdeko aurpegiaren diseinua: AION Y 510KM PLUS 70-ren aurrealdeak familia estiloko diseinu-hizkuntza ausarta hartzen du. Airearen sarrerako parrilla eta faroak elkarrekin integratuta daude, dinamikaz beteta. Autoaren aurrealdea ere LED argiak ditu, eta horrek aintzatespena eta segurtasuna hobetzen ditu. Ibilgailuen lerroak: B...