2024ko VOLVO C40 550KM, Iraupen luzeko ibilgailu elektrikoa, Lehen Mailako iturririk baxuena

(1) Itxura diseinua:
Aurrealdeko diseinua: C40ak VOLVO familiaren estiloko "mailu" aurrealdeko diseinua hartzen du, aurrealdeko parrilla marra horizontal berezi batekin eta VOLVO logotipo ikonikoarekin. Faro multzoak LED teknologia erabiltzen du eta diseinu sinple eta dotorea du, argiztapen efektu distiratsu eta garbiak eskainiz. Karrozeria dotorea: C40aren karrozeriaren forma orokorra leuna eta dinamikoa da, lerro eta kurba ausartekin, ibilgailu elektriko modernoen xarma berezia erakutsiz. Teilatuak Coupé estiloko diseinua hartzen du, eta teilatu-lerro inklinatuak kiroltasun ukitua ematen dio. Alboko diseinua: C40aren alboak diseinu dotorea hartzen du, karrozeriaren sentsazio dinamikoa nabarmentzen duena. Leihoen lerro leunek karrozeriaren trinkotasuna nabarmentzen dute eta karrozeriaren kurbekin harmonian daude. Alboko gona beltzak daude karrozeriaren azpian, kiroltasun estiloa are gehiago azpimarratzeko. Atzeko argien diseinua: Atzeko argi multzoak LED argi handiak erabiltzen ditu eta hiru dimentsioko diseinu dotorea hartzen du, sentsazio moderno eta goi-mailakoa sortuz. Atzeko logotipoa modu adimentsuan txertatuta dago atzeko argien multzoan, efektu bisual orokorra hobetuz. Atzeko paraxokaren diseinua: C40aren atzeko paraxokak forma berezia du eta oso integratuta dago gorputz osoarekin. Apaingarri-zerrenda beltzak eta irteera bikoitzeko ihes-hodiak erabiltzen dira ibilgailuaren itxura kiroltsua nabarmentzeko.

(2) Barne diseinua:
Autoaren aginte-panela: Erdiko kontsolak diseinu estilo sinple eta modernoa hartzen du, gidatzeko esperientzia sinple eta intuitiboa sortuz, tresna-panela digital bat eta LCD ukipen-pantaila zentral bat integratuz. Aldi berean, ibilgailuaren hainbat funtzio erraz eskura daitezke erdiko kontsolan dagoen ukipen-interfazearen bidez. Eserlekuak eta barnealdeko materialak: C40aren eserlekuak kalitate handiko materialez eginda daude, eserleku-posizio erosoa eta euskarria eskainiz. Barnealdeko materialak bikainak dira, larru biguna eta egurrezko xaflak barne, luxuzko sentsazioa sortuz kabina osoan. Bolante funtzio anitzekoa: Bolanteak botoi funtzio anitzekoak ditu audioa, deiak eta abiadura-kontrola bezalako funtzioak eroso kontrolatzeko. Aldi berean, bolante erregulagarri batekin ere hornituta dago, gidariak gidatzeko posizioa lehentasun pertsonalen arabera doitzeko aukera emanez. Kristalezko teilatu panoramikoa: C40ak beirazko teilatu panoramiko bat du, argi natural ugari eta irekitasun sentsazioa ekartzen duena autoan. Bidaiariek paisaiaz gozatu eta kabina-ingurune zabalago eta aireztatuago batez gozatu dezakete. Soinu-sistema aurreratua: C40ak fideltasun handiko soinu-sistema aurreratu bat du, soinu-kalitate bikaina eskainiz. Bidaiariek beren telefono mugikorrak edo bestelako multimedia gailuak konekta ditzakete autoko audio interfazearen bidez, kalitate handiko musikaz gozatzeko.

(3) Potentzia-erresistentzia:
Trakzio-sistema elektriko hutsa: C40ak trakzio-sistema elektriko huts eraginkor batekin hornituta dago, barne-errekuntzako motor tradizionalik erabiltzen ez duena. Motor elektriko bat erabiltzen du potentzia emateko, eta energia elektrikoa bateriaren bidez gordetzen eta askatzen du ibilgailua gidatzeko. Sistema elektriko huts honek ez du isuririk, ingurumena errespetatzen du eta energia aurrezten du. 550 kilometroko autonomia: C40ak bateria-pakete handiko edukiera du, eta horrek autonomia luzea ematen dio. Datu ofizialen arabera, C40ak 550 kilometro arteko autonomia du, eta horrek esan nahi du gidariek distantzia luzeak egin ditzaketela maiz kargatu gabe. Kargatze azkarreko funtzioa: C40ak kargatze azkarreko teknologia onartzen du, eta horri esker, potentzia kopuru jakin bat kargatu daiteke denbora gutxian. Bateriaren edukieraren eta kargatzeko ekipamenduaren potentziaren arabera, C40a partzialki kargatu daiteke denbora gutxian, gidarien kargatzeko beharrak errazteko bidaia luzeetan. Gidatzeko moduaren hautaketa: C40ak gidatzeko moduen aukeraketa ugari eskaintzen ditu gidatzeko behar desberdinak eta kargatzeko eraginkortasuna asetzeko. Gidatzeko modu hauek ibilgailuaren potentzia-irteeran eta autonomian eragina izan dezakete. Adibidez, Eco moduak potentzia mugatu eta autonomia luzatu dezake.

(4) Pala bateria:
VOLVO C40 550KM, PURE+ EV, MY2022 pala bateria teknologiaz hornitutako modelo elektriko hutsa da. Pala bateria teknologia: Blade bateria pala itxurako egitura duten bateria-zelulak erabiltzen dituen bateria-teknologia mota berri bat da. Egitura honek bateria-zelulak estuki konbina ditzake edukiera handiko bateria-pakete bat osatzeko. Energia-dentsitate handia: Blade bateriaren teknologiak energia-dentsitate handiagoa du, hau da, bolumen-unitate bakoitzeko energia elektriko gehiago gorde dezake. Horrek esan nahi du C40arekin hornitutako pala bateriak gidatzeko autonomia luzeagoa eman dezakeela eta ez duela maiz kargatu beharrik. Segurtasun-errendimendua: Blade bateriaren teknologiak segurtasun-errendimendu handia ere badu. Bateria-zelulen arteko bereizgailuek babes eta isolamendu gehigarria eskaintzen dute, bateria-zelulen arteko zirkuitulaburrak saihestuz. Aldi berean, diseinu honek bateria-paketearen beroa xahutzeko errendimendua hobetzen du eta bateriaren funtzionamendu egonkorra mantentzen du. Garapen jasangarria: Blade bateriaren teknologiak diseinu modularra hartzen du, eta horrek bateria-paketearen edukiera malgutasunez doitzeko aukera ematen du bateria-zelulak gehituz edo kenduz. Diseinu horrek bateria-paketearen iraunkortasuna hobetu eta bateriaren bizitza erabilgarria luzatu dezake.