Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km, lehen mailako iturri baxuena, EV
Hongguang MINIEV Macaron-en barruko eta gorputzeko koloreak elkarren osagarri dira. Diseinu-estilo orokorra sinplea da, eta aire girotua, estereoa eta edalontzien euskarriak autoaren karrozeriaren macaron estiloko kolore berekoak dira, eta eserlekuak koloreko xehetasunekin ere apainduta daude. Aldi berean, Hongguang MINIEV Macaron-ek hartzen du. 4 eserlekuko diseinua. Atzeko ilarak estandarrez 5/5 puntu ditu eserleku independenteki tolesgarriak, eta hainbat eszenatokitan erabiltzeko malguagoa eta erosoagoa da.
Kanpoko kolorea: melokotoi zuria/Kafea esne abrikotarekin/Ahuakatea berdea/Hori argia/Iris urdina
Barruko kolorea: Brownie beltza/Milk Toffee
Lehen eskuko autoen hornidura dugu, kostu-eraginkorra, esportazio-kualifikazio osoa, garraio eraginkorra, salmenta osteko kate osoa.
OINARRIZKO PARAMETROA
Fabrikazioa | Saic Wuling jenerala |
Sailkapena | minikotxea |
Energia mota | Energia hutsa |
CLTC bateriaren barrutia (km) | 215 |
Kargatze denbora azkarra (h) | 0,58 |
Bateria kargatzeko denbora motela (h) | 5 |
Bateria karga azkarreko tartea (%) | 30-80 |
Bateria karga geldoaren barrutia (%) | 20-100 |
Gehienezko potentzia (kW) | 30 |
Gehienezko momentua (Nm) | 92 |
Gorputzaren egitura | 3 ate, 4 eserleku, hatchback |
Motorrak | 41 |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 3064*1493*1629 |
0-100 km/h azelerazio ofiziala(k) | - |
Gehienezko abiadura (km/h) | 100 |
Erregai-kontsumo baliokidea (L/100 km) | 1.02 |
Ibilgailuen bermea | Hiru urte edo 120.000 kilometro |
Zerbitzuaren pisua (kg) | 777 |
Gehienezko karga-pisua (kg) | 1095 |
Luzera (mm) | 3064 |
Zabalera (mm) | 1493 |
Altuera (mm) | 1629 |
Gurpil-basea (mm) | 2010 |
Aurreko gurpilaren oinarria (mm) | 1290 |
Atzeko gurpilaren oinarria (mm) | 1306 |
Kargarik gabe lurraren gutxieneko distantzia (mm) | 130 |
Hurbiltze-angelua (°) | 25 |
Irteera angelua (°) | 36 |
Biraketa-erradio minimoa (m) | 4.3 |
Gorputzaren egitura | Bi konpartimentuko autoa |
Ateak irekitzeko modua | Atea kulunkaria |
Ate kopurua (bakoitza) | 3 |
Eserleku kopurua (bakoitza) | 4 |
Enborraren bolumena (L) | - |
Haizearen erresistentzia koefizientea (Cd) | - |
Motor potentzia totala (kW) | 30 |
Motor potentzia totala (Ps) | 41 |
Motorraren pare totala (Nm) | 92 |
Atzeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 30 |
Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 92 |
Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
Motor-diseinua | postposizioa |
Bateria mota | Litio-burdin fosfatoko bateria |
CLTC bateriaren barrutia (km) | 215 |
Bateria potentzia (kWh) | 17.3 |
100 kW-ko energia-kontsumoa (kwh/100 km) | 9 |
Karga azkarra funtzioa | euskarria |
Bateria azkar kargatzeko denbora (h) | 0,58 |
Bateria kargatzeko denbora motela (h) | 5 |
Bateriaren barruti azkarra (%) | 30-80 |
Bateria geldoaren barrutia (%) | 20-100 |
karga portuaren posizioa | aurrera |
Gidatzeko modua | Atzeko-atzealdeko trakzioa |
Gidatzeko modua aldatzea | mugimendua |
ekonomia | |
estandarra/erosotasuna | |
Gako mota | Urruneko giltza |
Sabaia mota | - |
Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD pantaila |
Erdian kontrolatzeko pantailaren tamaina | 8 hazbeteko |
Bolantearen materiala | plastikoa |
Shift eredua | Mantel elektronikoa aldatzeko |
Bolantearen berogailua | - |
Bolantearen memoria | - |
Aire girotua tenperatura kontrolatzeko modua | Eskuzko girogailua |
KANPOKOA
Itxurari dagokionez, Hongguang MINIEV-eko hirugarren belaunaldiko Macaronek modelo zaharraren diseinu orokorrarekin jarraitzen du. Aurrealdeko zein atzeko argi taldeek estilo obalo berria hartzen dute, eta aurreko matrikularen eremua kolorez blokeatutako panel apaingarriz apainduta dago. Oraingoan, SMILEYWORLD-ekin ere elkartu gara SMILEYren elementu zoriontsuak autoen diseinu berrian integratzeko. Kolore bikoitzeko aurreko eta atzeko parachoiak, maleta-euskarria, hirusta ertz-estalkia, Smile Macaron alboko logotipo esklusiboa eta beste kit batzuk diseinatu ditu. Bost kolore bikoitzeko konbinazio jarriko ditu esne abrikot kafea, awn hori argia, aguakate berdea, melokotoi zuria arrosa eta iris urdina. .
BARNEA
Bluetooth musika/telefonoa, USB musika/bideoa, tokiko irratia, alderantzizko irudia eta beste funtzio batzuk onartzen dituen 8 hazbeteko ukipen-entretenimendu-pantaila bat eskaintzen du; funtzio anitzeko bolante berrituak funtzio anitzeko botoiak integratzen ditu, besteak beste, audio kontrola, telefonoa erantzutea eta abestiak aldatzea. .
Atzeko bidaiarien sarrera eta irteera errazteko, hirugarren belaunaldiko Macaronek Easy-Entry bidaiarientzako eserlekuaren adeitasun funtzioa du. Bidaiariak atzeko ilaran sartzen direnean, "atzeko ukipen bakarreko sarrera eta irteera" heldulekua baino ez dute erabili behar aurreko eserlekuak tolestu eta aurrera egiteko, bidaiariei lekua egiteko. Horrez gain, hirugarren belaunaldiko Macarona eserleku ergonomikoago batekin berritu da, gogortasun bikoitzeko apar-kuxinak erabiliz, kontaktu-eremu eta euskarria handiagoa izateko; eserlekua oihalean bilduta dago, gainazalean oinaren eredu klasiko batekin Ehundurak sofistikazioa areagotzen du.
Konfigurazioari dagokionez, auto berriak konfigurazio zehatzak ere eskainiko ditu, hala nola, berogailu elektrikoa eta hozte aire girotua, atzeko radarra, 3 USB kargatzeko interfaze, 2 bozgorailu, aplikazioaren urruneko kontsulta/kontrola, eskuoihal motako aldatzeko mekanismo elektronikoa, nagusia eta bidaiaria. eguzki-biserak. Segurtasun-konfigurazioari dagokionez, autoak airbag nagusiak eta bidaiariak, ABS+EBD, talketan desblokeatze automatikoa, gidatzen ari zaren bitartean blokeo automatikoa, pneumatikoen presioaren alarma, atzeko ISOFIX haurrentzako segurtasun-eserlekuaren interfazea, etab.
Segurtasunari dagokionez, hirugarren belaunaldiko Macaron-ek eraztun formako kaiolaren gorputza hartzen du bere osotasunean. Beroan osatutako altzairua 1500Mpa-ko trakzio-erresistentzia duen ibilgailu osoaren 8 lekutan erabiltzen da, eta aurreko eta bidaiarien eserlekuetarako airbag bikoitzekin hornituta dago.
Potentzia sistemari dagokionez, kotxe berriak 17,3 kW·h-ko potentzia duen litio-burdina fosfatoko bateria eta iman iraunkorreko motor sinkrono bat ditu, gehienez 30 kW-ko potentzia duena. Gehienezko gurutzaldi barrutia (CLTC) 215 km-ra iristen da. DC karga azkarra, AC karga motela eta etxeko potentzia taulan kargatzen ditu. Kargatzeko metodo bat. Gehitu berri den DC karga azkarreko funtzioak 35 minututan %30etik %80ra arteko energia bete dezake. Bateriaren berokuntza eta beroa kontserbatzeko funtzio adimendunekin eta bateria berritze adimendunarekin batera ere badator neguko errendimendu hobea lortzeko. Horrez gain, AC karga geldoaren potentzia ere hobetu da.