2024 ZEEKR 001 YOU 100 kWh 4WD bertsioa, iturri nagusirik baxuena
OINARRIZKO PARAMETROA
| Fabrikazioa | ZEEKR |
| Sailkapena | Ibilgailu ertain eta handia |
| Energia mota | elektriko hutsa |
| CLTC elektrikoaren autonomia (km) | 705 |
| Bateriaren kargatze azkarraren denbora (h) | 0,25 |
| Bateriaren kargatze-tarte azkarra (%) | 10-80 |
| Gehienezko potentzia (kW) | 580 |
| Gehienezko momentua (Nm) | 810 |
| Gorputzaren egitura | 5 ateko eta 5 eserlekuko hatchback-a |
| Motorra (Ps) | 789 |
| Luzera*Zabalera*Altuera (mm) | 4977*1999*1533 |
| 0-100 km/h-ko azelerazio ofiziala(k) | 3.3 |
| Abiadura maximoa (km/h) | 240 |
| Ibilgailuaren bermea | 4 urte edo 100.000 kilometro |
| Lehenengo jabearen berme-politika | 6 urte edo 150.000 kilometro |
| Zerbitzu-pisua (kg) | 2470 |
| Gehienezko karga-pisua (kg) | 2930 |
| Kuasi-atoiaren masa osoa (kg) | 2000 |
| Luzera (mm) | 4977 |
| Zabalera (mm) | 1999an |
| Altuera (mm) | 1533 |
| Gurpil-distantzia (mm) | 3005 |
| Aurreko gurpil-oinarria (mm) | 1713 |
| Atzeko gurpil-oinarria (mm) | 1726 |
| Gutxieneko lurzoruarekiko distantzia, pisurik gabeko distantziarekin (mm) | 158 |
| Hurbilketa angelua (º) | 20 |
| Irteera angelua (º) | 24 |
| Gehienezko malda (%) | 70 |
| Gorputzaren egitura | hatchback-a |
| Atea irekitzeko modua | Ate birakaria |
| Ate kopurua (bakoitza) | 5 |
| Eserleku kopurua (bakoitza) | 5 |
| Maletaren bolumena (L) | 2144 |
| Haizearekiko erresistentzia koefizientea (Cd) | 0,23 |
| Motorraren potentzia osoa (kW) | 580 |
| Motorraren potentzia osoa (Ps) | 789 |
| Motorraren momentu osoa (Nm) | 810 |
| Aurreko motorraren potentzia maximoa (kW) | 270 |
| Aurreko motorraren momentu maximoa (Nm) | 370 |
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 310 |
| Atzeko motorraren momentu maximoa (Nm) | 440 |
| Motor eragileen kopurua | Motor bikoitza |
| Motorraren diseinua | Aurrealdea + atzealdea |
| Bateriaren hozte sistema | Hozte likidoa |
| Gidatzeko modua aldatzea | kirola |
| ekonomia | |
| estandarra/erosotasuna | |
| kros | |
| elur-zelaia | |
| pertsonalizazioa | |
| Abiadura-kontrol sistema | abiadura osoko gurutzaldi moldagarria |
| Giltza mota | urrutiko giltza |
| bluetooth kry | |
| UWB giltza digitala | |
| Giltzarik gabeko sarbide funtzioa | ibilgailu osoa |
| Argizulo mota | Ez itzali argizulo panoramikoa |
| Bolantearen materiala | ● |
| Bolantearen berogailua | ● |
| Bolantearen memoria | ● |
| Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa | Lehenengo ilara |
| Eserlekuaren materiala | dermisa |
| Aurreko eserlekuaren funtzioa | beroa |
| aireztatu | |
| masaje | |
| Bigarren ilarako eserlekuaren funtzioa | beroa |
| Aire girotuaren tenperatura kontrolatzeko modua | Aire girotua automatikoa |
| PM2.5 iragazki gailua autoan | ● |
| Autoko lurrin-gailua | ● |
| SEA arkitektura | ● |
KANPOKO KOLOREA
BARNEKO KOLOREA
Lehen eskuko autoen hornidura dugu, kostu-eraginkorra, esportazio-kalifikazio osoa, garraio eraginkorra eta salmenta osteko kate osoa.
KANPOALDEA
Ibilgailuaren errendimendua: Aurrealdean eta atzean motor bikoitzez hornituta, motorraren potentzia osoa 580 kW-koa da, momentu osoa 810 Nm-koa, 0-100k-ko azelerazio ofiziala 3,3 segundokoa da eta CLTC elektriko hutsaren autonomia 705 km-koa da.
Kargatze-ataka azkarrak eta motelak: Kargatze-ataka motela gidariaren aldeko aurrealdeko hegalean dago, eta kargatze-ataka azkarra gidariaren aldeko atzeko hegalean, kanpoko elikatze-iturri funtzio estandarrarekin.
Itxura diseinua: Kanpoko diseinua baxua eta zabala da. Autoaren aurrealdeak faro zatituak ditu, eta parrilla itxi batek zeharkatzen du autoaren aurrealdea eta bi aldeetako argi-taldeak lotzen ditu. Autoaren alboko lerroak leunak dira, eta atzealdeak fastback diseinua hartzen du, itxura orokorra liraina eta dotorea bihurtuz.
Faroak eta atzeko argiak: Faroek diseinu zatitua dute, eguneko argiak goialdean dituztela, eta atzeko argiek zeharkako diseinua dute. Serie osoa LED argi iturriekin eta matrize faroekin hornituta dago estandar gisa, eta argi luze moldagarriak onartzen ditu.
Markorik gabeko atea: Markorik gabeko atea erabiltzen du eta xurgapen elektrikoko atea du estandar gisa.
Ateko helduleku ezkutuak: Ateko helduleku ezkutuekin hornituta, modelo guztiek giltzarik gabeko sarrera osoa dute estandar gisa.
BARNEALDEA
Kabina adimenduna: Erdiko kontsolak kolore-blokeatzeko diseinua hartzen du, larruzko eremu handi batez bilduta dago, tresna-paneleko goiko aldea suedez diseinatuta dago eta panel apaingarri gogor batek erdiko kontsola zeharkatzen du.
Tresna-panela: Gidariaren aurrean 8,8 hazbeteko LCD tresna bat dago, interfazearen diseinu sinplearekin. Ezkerreko aldean kilometrajea eta bestelako datuak bistaratzen dira, eskuineko aldean audioa eta bestelako entretenimendu-informazioa, eta matxura-argiak bi aldeetako eremu inklinatuetan integratuta daude.
Kontrol-pantaila zentrala: 16,4 hazbeteko kontrol-pantaila zentral batekin hornituta, Qualcomm Snapdragon 8155 txiparekin hornituta, 5G sarea onartzen duena, ZEEKR OS sistema exekutatzen duena eta entretenimendu-funtzio integratuak dituena.
Larruzko bolantea: Larruzko bolantea eta doikuntza elektrikoa estandarrak dira, bolantearen berogailuarekin hornituta.
Haririk gabeko kargatzea: Aurreko ilarak haririk gabeko kargatzeko plataforma bat dauka estandar gisa, gehienez 15W-ko kargatzeko potentzia duena.
Engranaje-heldulekua: Gainazala larruz bilduta dago, eta kanpoaldean kromozko apaingarri zirkulu bat dago.
Kabina erosoa: Aurreko eserlekuek diseinu integratua dute, benetako larruz egina, eta doikuntza elektrikoa, aireztapena, berogailua, masajea eta eserlekuaren memoria funtzioak dituzte estandar gisa.
Atzeko eserlekuak: Kolore-blokeen diseinua, bizkarraldea eta eserlekuaren kuxina kolore ezberdinetakoak dira, erdiko posizioko eserlekuaren luzera bi aldeetara hurbil dago, eta bizkarraldearen angelua erregulagarria da. Eserlekuaren berogailuarekin hornituta.
Atzeko pantaila: 5,7 hazbeteko ukipen-pantaila bat dago atzeko aire-irteeraren azpian, aire girotua, argiztapena, eserlekuak eta musika funtzioak kontrola ditzakeena.
Atzeko erdiko beso-euskarria: bi aldeetako botoiak bizkarraldearen angelua doitzeko erabiltzen dira, eta gainean irristatzearen aurkako alfonbrak dituen panel bat dago.
Nagusi botoia: Bidaiarien aldeko atzeko ilarak nagusi botoia dauka, bidaiarien eserlekuaren mugimendua eta bizkarraldearen angelua doitzeko aukera ematen duena.
Gidatzea lagunduta: Gidatzea lagunduta profesional estandarra, abiadura osoko gurutzaldi aktiboa, erreia mantentzeko laguntza eta ibilgailu handiak saihesteko funtzio aktiboak onartzen dituena.
Produktu erlazionatuak
-
2024 LI L9 ULTRA Hedapen-eremua, Lehen Mailako S baxuena...
OINARRIZKO PARAMETROA Sailkapena SUV handia Energia mota autonomia luzekoa WLTC autonomia elektrikoa (km) 235 CLTC autonomia elektrikoa (km) 280 Bateriaren karga azkarraren denbora (h) 0.42 Bateriaren karga motelaren denbora (h) 7.9 Gehienezko potentzia (kW) 330 Gehienezko momentua (Nm) 620 Engranaje-kaxa Ibilgailu elektrikoentzako abiadura bakarreko transmisioa Karrozeria-egitura 5 ateko, 6 eserlekuko SUV Motorra (Ps) 449 Luzera*Zabalera*Altuera (mm) 5218*1998*1800 0-100km/h azelerazio ofiziala(k) 5.3 Gehienezko abiadura (km/h) 1...
-
2024ko Volvo XC60 B5 4WD, Lehen Mailako Iturri Baxuena
OINARRIZKO PARAMETROA Fabrikatzailea Volvo Asia Pazifikoa Sailkapena Tamaina ertaineko SUV Energia mota Gasolina+48V nahasketa arineko sistema Gehienezko potentzia (kW) 184 Gehienezko momentua (Nm) 350 Gehienezko abiadura (km/h) 180 WLTC Konbinatutako erregai-kontsumoa (L/100km) 7.76 Ibilgailuaren bermea Hiru urtez kilometro mugagabeak Zerbitzu-pisua (kg) 1931 Gehienezko karga-pisua (kg) 2450 Luzera (mm) 4780 Zabalera (mm) 1902 Altuera (mm) 1660 Ardatz-distantzia (mm) 2865 Aurreko ardaz-distantzia (mm) 1653 ...
-
2024ko BYD Yuan Plus Honor 510km Bikaintasun Modua...
OINARRIZKO PARAMETROA Fabrikatzailea BYD Sailkapena A trinkoa SUV Energia mota Elektriko hutsa CLTC Bateriaren autonomia (km) 510 Bateriaren karga azkarraren denbora (h) 0.5 Bateriaren karga motelaren denbora (h) 8.64 Bateriaren karga azkarraren tartea (%) 30-80 Gehienezko potentzia (kW) 150 Gehienezko momentua (Nm) 310 Karrozeria egitura 5 ateko, 5 eserlekuko SUV Motorra (Ps) 204 Luzera*Zabalera*Altuera (mm) 4455*1875*1615 0-100km/h azelerazio ofiziala(k) 7.3 Gehienezko abiadura (km/h) 160 Potentzia baliokideko erregai kontsumoa...
-
2024 LI L8 1.5L ultra autonomia luzatua, prezio baxuena...
OINARRIZKO PARAMETROA Saltzailea MAILA IDEAL NAGUSIAK SUV ertain-handiak Energia mota Autonomia luzatua Ingurumen-arauak EVI WLTC autonomia elektrikoa (km) 235 Azkarra Bateriaren karga-denbora (orduak) 0,42 Bateriaren karga-denbora motela (orduak) 7,9 Potentzia maximoa (kw) 330 Momentu maximoa (Nm) 620 Martxa-kaxa Abiadura bakarreko transmisioa ibilgailu elektrikoetarako Karrozeria-egitura 5 ateko 6 eserlekuko SUV Motorra Autonomia luzatua 154 HP Luzera*Zabalera*Altuera (mm) 5080*...
-
2024ko GEELY BOYUE COOL, 1.5TD ZHIZUN GASOLINA AT, ...
Produktuaren deskribapena (1)Itxuraren diseinua: Kanpoko diseinua sinplea eta dotorea da, SUV moderno baten moda zentzua erakusten duena. Aurrealdea: Autoaren aurrealdeak forma dinamikoa du, aire sarrerako parrilla handi batekin eta faro kurbatuekin hornituta, lerro fin eta konturo zorrotzen bidez dinamika eta sofistikazio sentsazioa erakutsiz. Karrozeria lerroak: Karrozeria lerro leunak autoaren aurrealdetik atzealdera hedatzen dira, itxura dinamikoa aurkeztuz...
-
Mercedes-Benz Vito 2021 2.0T Elite Edition 7 se...
ARGAZKIAREN DESKRIBAPENA 2021eko Mercedes-Benz Vito 2.0T Elite Edition 7 eserlekukoa luxuzko negozio-monovolume bat da, ibilgailuaren errendimendu bikaina eta barne-konfigurazio erosoak dituena. Motorraren errendimendua: 2.0 litroko turboalimentatutako motor batez hornituta dago, potentzia-irteera leun eta indartsua eta erregai-ekonomia handia eskaintzen dituena. Espazioaren diseinua: Autoaren barne-espazioa zabala da, eta zazpi eserlekuko diseinuak bidaiariei eserleku erosoak eta...